Quando um avião ganha altitude, a pressão atmosférica aumentada dentro da cabine do avião faz com que os gases dentro do ouvido médio comprimam, mediante esse aumento de pressão o mesmo é drenado para o ambiente pela trompa de Eustáquio.

Quando um avião perde altitude, a pressão atmosférica aumentada dentro da cabine do avião faz com que os gases dentro do ouvido médio comprimam, mediante essa diminuição aumento de pressão o mesmo é drenado para o ambiente pela trompa de Eustáquio.

Quando um avião perde altitude, a pressão atmosférica diminuída dentro da cabine do avião faz com que os gases dentro do ouvido médio comprimam, mediante esse aumento de pressão o mesmo é drenado para o ambiente pela trompa de Eustáquio.

Quando um avião ganha altitude, a pressão atmosférica reduzida dentro da cabine do avião faz com que os gases dentro do ouvido médio se expandam, mediante esse aumento de pressão o mesmo é drenado para o ambiente pela trompa de Eustáquio.

Quando um avião ganha altitude, a pressão atmosférica aumentada dentro da cabine do avião faz com que os gases dentro do ouvido médio se expandam, mediante essa diminuição de pressão o mesmo é drenado para o ambiente pela trompa de Eustáquio.