Leia o texto para responder às questões de números 65 a 67.
“Nos portos, essa realidade [da 4a Revolução Industrial] já é planejada e executada. A principal característica dessa Revolução é a digitalização dos processos. O fundamento básico consiste em se conectar em máquinas, sistemas e ativos pelos quais as empresas poderão criar redes inteligentes ao longo de toda a sua cadeia de valor e que podem controlar os módulos da produção de forma autônoma. Diante disso, os portos inteligentes terão a capacidade e autonomia para agendar manutenções de equipamentos, prever falhas nos processos e se adaptar aos requisitos e mudanças não planejadas na operação.
O World Economic Forum (2018) apontou como “os principais desafios” para as empresas do setor de logística e transporte no Brasil, até 2022: em primeiro lugar, a disponibilidade de talentos; em segundo lugar, o custo da produção; e, em terceiro lugar, o custo da mão-de-obra”.
(Moretti, De Araújo, De Oliveira-Monteiro, Ensino portuário: importância do desenvolvimento de competências genéricas)
Thomas Davenport e Laurence Prusak são referência na gestão do conhecimento organizacional e na classificação de suas práticas. No contexto descrito da gestão portuária imersa na 4a Revolução Industrial, é particularmente relevante o grupo de práticas voltado para
