A verticalização de áreas urbanas deve ser posicionada, com maiores índices urbanísticos, nos setores da cidade orientados a favor do sentido predominante de ventilação. Em caso de cidades ribeirinhas, em áreas próximas aos corpos d'água, de modo a acelerar, por diferença de pressão, a circulação aérea.

O espaçamento entre edificações deve ser igual a 1,5 vezes a sua altura, de modo a garantir adequada circulação de correntes aéreas. Do contrário, a massa edificada se comporta como anteparo à ventilação. As lâminas das edificações, condicionadas pela orientação dos lotes, devem ser posicionadas a favor dos ventos.

Vias de maior caixa devem ser orientadas no sentido da ventilação predominante, de modo que sirvam como corredores de vento. Nestas, padrão relativamente maior de verticalização não costuma representar anteparo, criando sombras. A rugosidade da ocupação pode ser controlada com afastamentos.

Em geral não se deve pautar o projeto de vias urbanas pensando na orientação, pois, em um traçado usual, em tabuleiro de xadrez, as vias orientadas no sentido da ventilação predominante, obrigatoriamente, induzirão suas transversais a serem orientadas contra o sentido de ventilação, tornando-se anteparos.