Controlar a velocidade do motor e reduzir a corrente de pico na partida do motor.

Reduzir corrente de curto-circuito e melhorar o rendimento em regime permanente.

Alterar a frequência da alimentação e diminuir a potência elétrica do motor.

Eliminar a presença de proteção térmica e diminuir o toque de partida.

Substituir o uso excessivo de contatores e a quantidade de botoeiras utilizadas no quadro.