Aumentar a oferta de combustíveis com alto poder calorífico, como o óleo diesel S-1800, otimizando o rendimento térmico dos motores de ciclo Otto.

Substituir os sistemas catalisadores por abafadores de ruído, reduzindo a emissão sonora nos escapamentos de veículos leves.

Implementar rotinas obrigatórias de aferição de emissão de poluentes veiculares e manutenção periódica dos sistemas de injeção eletrônica.

Incentivar o uso de veículos com motores a dois tempos em áreas planas, devido à sua leveza estrutural e baixo consumo relativo.

Reduzir o uso de filtros de ar para maximizar o fluxo de oxigênio no motor, favorecendo a queima completa do combustível.