Uma auditoria técnica realizada pela ARCE analisou um contrato de concessão referente à manutenção de uma rodovia estadual. Durante a fiscalização, foram identificados danos no pavimento, como deformações plásticas e fissuras longitudinais, atribuídos ao tráfego pesado e à ausência de um sistema eficiente de drenagem. A rodovia possui pavimento flexível, com sub-base granular, base tratada com cimento e camada de revestimento asfáltico. Com base em boas práticas de infraestrutura de transportes, sobre o projeto geométrico, tipos de pavimento e manutenção de rodovias, analise as afirmativas a seguir.

I. Um sistema de drenagem eficiente é essencial para evitar infiltrações que comprometam as camadas inferiores do pavimento, reduzindo sua capacidade estrutural.
II. A substituição do pavimento flexível por pavimento rígido é sempre a melhor solução em rodovias com tráfego intenso de veículos pesados, independentemente de outras variáveis do projeto.
III. O uso de misturas asfálticas modificadas com polímeros aumenta a resistência às deformações plásticas, mas não elimina a necessidade de manutenção preventiva e correções no sistema de drenagem.
IV. O aumento da espessura do revestimento asfáltico resolve os problemas estruturais do pavimento, mesmo que a drenagem da rodovia continue ineficiente.

Está correto o que se afirma em