O chassi de um veículo pesado é o principal componente estrutural, projetado para suportar cargas severas e garantir a segurança operacional. Ele é frequentemente fabricado com aços de alta resistência e baixa liga (HSLA), que recebem tratamento térmico para otimizar suas propriedades mecânicas. Qualquer intervenção de soldagem para reparo ou modificação deve ser realizada com extremo cuidado para não degradar as características originais do material. Sobre os procedimentos de soldagem em chassis, analise as afirmativas a seguir:

I.A utilização de consumíveis de baixo hidrogênio é obrigatória na soldagem de chassis, pois os aços de alta resistência são suscetíveis à fissuração a frio induzida pelo hidrogênio, um defeito que pode surgir horas após a conclusão da solda.

II.Para garantir a máxima resistência, reparos de trincas na longarina do chassi devem ser feitos preferencialmente na flange superior, utilizando solda em toda a seção transversal do perfil, pois esta é a região que suporta a maior parte das tensões de tração.

III.Após a soldagem de um reforço no chassi, é necessário aplicar um tratamento térmico de normalização na área soldada, aquecendo-a com maçarico até o rubro-cereja e deixando-a resfriar ao ar, para restaurar a tenacidade e a resistência originais do aço.

Está correto o que se afirma em: