esquerdo, deve se aproximar o máximo possível do seu eixo ou da linha divisória da pista, quando houver, em uma pista de sentido único.

esquerdo, deve se aproximar o máximo possível do bordo esquerdo, em uma pista de duplo sentido.

direito, deve se aproximar o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espaço possível.

esquerdo, deve se aproximar o máximo possível do bordo esquerdo, em uma pista de duplo sentido provida de acostamento.