Agrupar o maior número possível de motores em um único circuito de grande capacidade para economizar disjuntores e condutores.

Cada motor deve constituir um circuito individual, independentemente de sua potência ou função no sistema.

Motores que fazem parte de um mesmo equipamento ou processo sequencial podem ser agrupados em um circuito comum, desde que providenciados dispositivos de proteção e seccionamento individuais para cada motor, e que a falha de um não comprometa a segurança da operação dos demais de forma perigosa. No entanto, a preferência é por circuitos individuais para motores de maior importância ou potência.

Utilizar um único disjuntor geral para todos os motores do sistema de transporte, com contatores individuais para a partida de cada um.