O PEDAL DE FREIO é a parte do sistema de freios que o motorista pressiona com o pé para acionar os freios. Ele é conectado ao cilindro mestre e transmite a força do motorista para o sistema de freios.

O TAMBOR é um componente do sistema de freios a tambor. Ele também está localizado na roda do veículo e é responsável por fornecer uma superfície de atrito para as lonas de freio. Quando o freio é acionado, as lonas de freio são pressionadas contra o tambor, gerando atrito e desacelerando o veículo.

A PASTILHA DE FREIO é um componente do sistema de freios a disco. Ela é responsável por fornecer o atrito necessário para desacelerar o veículo quando pressionada contra o disco de freio. As pastilhas de freio são feitas de materiais resistentes ao calor e ao desgaste, como o composto de metal e cerâmica.

O CALIPER é um componente do sistema de freios a disco. Ele é responsável por pressionar as pastilhas de freio contra o disco de freio quando o freio é acionado. O caliper é montado na roda do veículo e contém pistões que aplicam a pressão necessária nas pastilhas de freio.

SAPATA DE FREIO também conhecido como servo assistido, é um componente que auxilia o motorista a aplicar a força necessária no pedal de freio. Ele amplifica a força aplicada pelo motorista, tornando a frenagem mais eficiente.