Nos pavimentos flexíveis, as tensões provenientes do tráfego são distribuídas gradualmente pelas camadas, de modo que todas participam significativamente do processo de deformação.

Pavimentos semirrígidos caracterizam-se pela presença de camadas com comportamento cimentício, como bases de solo-cimento, normalmente revestidas por camada asfáltica.

Pavimentos rígidos utilizam lajes de concreto de cimento Portland, responsáveis por absorver a maior parte das tensões aplicadas pelos veículos.

Em pavimentos rígidos, as camadas inferiores têm participação estrutural relevante e absorvem parcela significativa das tensões do tráfego.

Um exemplo típico de pavimento flexível é aquele constituído por base granular, como brita graduada, recoberta por revestimento asfáltico.