O sistema de freios em máquinas pesadas, como
tratores e retroescavadeiras, é mais complexo que o de
veículos leves, frequentemente combinando diferentes
tecnologias para garantir a desaceleração e parada
segura de equipamentos com grande massa. Além dos
freios de serviço (usados na operação normal) e de
estacionamento, existem sistemas auxiliares projetados
para poupar os componentes principais em longas
descidas ou operações repetitivas. Nesse contexto,
avalie as afirmativas a seguir:
I.O "freio motor" é um sistema auxiliar que atua fechando a saída de gases do escapamento, criando uma contrapressão dentro dos cilindros que ajuda a reduzir a rotação do motor e, consequentemente, a velocidade do veículo, sem usar os freios de serviço.
II.Em máquinas pesadas, o sistema de freio a disco é considerado obsoleto e foi inteiramente substituído pelo freio a tambor, pois o tambor oferece maior capacidade de frenagem e melhor dissipação de calor em operações severas.
III.O sistema ABS (Anti-lock Braking System) é um tipo de freio mecânico, concorrente do freio a disco, que impede o travamento das rodas através de lonas especiais que se ajustam automaticamente à pressão hidráulica.
Está correto o que se afirma em:
I.O "freio motor" é um sistema auxiliar que atua fechando a saída de gases do escapamento, criando uma contrapressão dentro dos cilindros que ajuda a reduzir a rotação do motor e, consequentemente, a velocidade do veículo, sem usar os freios de serviço.
II.Em máquinas pesadas, o sistema de freio a disco é considerado obsoleto e foi inteiramente substituído pelo freio a tambor, pois o tambor oferece maior capacidade de frenagem e melhor dissipação de calor em operações severas.
III.O sistema ABS (Anti-lock Braking System) é um tipo de freio mecânico, concorrente do freio a disco, que impede o travamento das rodas através de lonas especiais que se ajustam automaticamente à pressão hidráulica.
Está correto o que se afirma em: