A pressão de ar é um fator vital para a segurança e o desempenho de um pneu. O procedimento de calibragem deve seguir critérios técnicos precisos para ser eficaz. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__)A verificação da pressão deve ser realizada com os pneus frios, pois o calor gerado pelo atrito durante a rodagem eleva a pressão interna, resultando em uma leitura falsamente alta.
(__)Caso seja inevitável calibrar um pneu quente, a recomendação técnica é retirar o excesso de ar até atingir o valor especificado para pneus frios.
(__)A tampa da válvula tem função meramente estética, não possuindo nenhuma função de vedação ou proteção contra impurezas.
(__)Utilizar nitrogênio para a calibragem, em vez de ar comprimido, mantém a pressão mais estável por mais tempo, pois suas moléculas são maiores e menos propensas a permear a borracha.

A sequência está correta em: