A metodologia de projeto de eixos mecânicos leva em conta critérios de tensões máximas e fadiga, sobre a qual são feitas as três afirmações a seguir:

I. Em carregamentos proporcionais, as tensões provenientes da flexão e da torção devem ser combinadas por meio de um critério de tensões equivalentes, considerando os fatores de concentração de tensões;
II. A verificação da velocidade crítica é necessária quando o eixo está submetido a carregamentos dinâmicos variáveis, sendo dispensável em regimes de rotação constante;
III. O dimensionamento de eixos com base em critérios de fadiga pode desconsiderar efeitos de concentração de tensões quando o material apresenta limite de resistência à fadiga bem definido.


Assim, está correto o que se afirma em