Em razão do número crescente de acidentes de trânsito em vias públicas, com atropelamento de pedestres e óbito, em alguns casos, faz-se necessário determinar a velocidade de veículos envolvidos em colisão com pedestres. Uma grande contribuição para analisar acidentes de trânsito nesse segmento é o trabalho proposto por John Searle, que através do seu método clássico, considera a trajetória parabólica do corpo do pedestre, após colisão.

Considerando o Método de Searle, é correto afirmar que