O reparo de perfurações em pneus sem câmara (tubeless) deve seguir uma metodologia que garanta a estanqueidade e a integridade estrutural do pneu. O método de reparo a frio com manchão (remendo) é o mais comum. A respeito da sequência de etapas para este tipo de reparo, analise as afirmativas a seguir.

I.A preparação da área interna do pneu envolve escarificar (lixar) uma área maior que o tamanho do manchão, com uma ferramenta de baixa rotação, para criar uma textura que promova a adesão química.
II.Após a limpeza da área escarificada, deve-se aplicar uma camada fina e uniforme de cimento vulcanizante (cola) e aguardar o tempo de secagem recomendado pelo fabricante, até que a superfície perca o brilho.
III.O manchão deve ser aplicado centralizado sobre o furo, pressionando-o firmemente do centro para as bordas com um rolete, para eliminar bolhas de ar e garantir o contato total com a superfície preparada.

Está correto o que se afirma em: