Subestações industriais podem ser classificadas como Subestação Modular Metálica

I. com transformador com Flanges Laterais.

II. com transformador com Flanges Superior e Lateral.

III. com transformador enclausurado em cubículo metálico em tela aramada lateral.

IV. com transformador e demais equipamentos enclausurados em cubículo metálico em chapa de aço.

Das afirmações acima.

Considere a seguinte situação. Foi emitida a fatura de um projeto no valor de R$ 1.380.000,00. Considerando que o valor total contempla ICMS de 17% sobre metade da fatura (Produtos) e 2,5% de ISS sobre o restante (Serviços), responda se as afirmações a seguir são verdadeiras.

I. O total de impostos (ICMS e ISS) é de R$ 134.550,00

II. A empresa trabalha com lucro presumido para o cálculo do IRPJ. O cálculo deve ser feito com base em 12% do faturamento menos uma parcela de R$ 12.400,00 quando o valor do faturamento estiver entre R$ 1.300.000,00 e R$ 2.100.000,00. Com base nesta informação o valor do IRPJ é de R$ 143.600,00.

III. Se a empresa pagar ao final de um ano o valor total de R$ 1.780.000,00, pode-se deduzir que a taxa bruta de juros aplicada é de 22%.

Das afirmações a seguir:

I. Uma carga indutiva é aquela constituída principalmente de motores e/ou transformadores.

II. Efeito Flicker são interrupções muito curtas no fornecimento da energia elétrica, com duração da ordem de milésimos de segundos e que quase sempre são imperceptíveis ao usuário. Provocam freqüentemente perda de dados em arquivos de computadores ou travamento de sistemas.

III. Reostatos de cerâmica são utilizados freqüentemente em circuitos de partida de motores trifásicos, visando diminuir a corrente inicial.

Responda esta questão sobre o ponto de vista de Motores Elétricos. Das afirmações abaixo:

I. Os motores síncronos têm enrolamentos no estator que produzem um campo magnético rotativo.

II. Nos motores síncronos, ao contrário do motor de indução, o circuito do rotor é excitado por uma fonte cc.

III. Os motores de gaiola têm enrolamentos no rotor com o dobro de espiras do estator.

Os parâmetros primários das linhas físicas e metálicas são características obtidas diretamente a partir da natureza dos circuitos, da disposição geométrica dos condutores e do material utilizado. As linhas telefônicas possuem dois tipos de parâmetros primários:

I. Longitudinais: são as características que existem ao longo dos condutores que constituem a linha, tais como: Resistência por unidade de comprimento - R (Ω /km) e Indutância por unidade de comprimento - L (H/km).

II. Transversais: são as características que existem entre os condutores que constituem a linha, tais como: Capacitância por unidade de comprimento - C (F/km) Condutância do dielétrico por unidade de comprimento - G (mho/km).

III. Verticais são as características que existem entre os condutores que constituem a linha, tais como: Capacitância por unidade de comprimento - C (F/km) Condutância do dielétrico por unidade de comprimento - G (mho/km).

Das afirmações a seguir: