Isabel é gerente de material de uma empresa portuária. Ao administrar sua equipe, sabe ouvir seus colaboradores, procura adequar a linguagem utilizada às diferentes capacidades de seus ouvintes e apresenta empatia. Nessa situação, é correto afirmar que Isabel demonstra ter competência interpessoal.

Juliana é assistente administrativa de uma empresa portuária e tem dificuldade em se relacionar com as pessoas no trabalho, pois na comunicação com seus colegas e com a chefia suas mensagens são, na maioria das vezes, mal interpretadas. Nessa situação, é correto afirmar que há bloqueio na comunicação de Juliana.

Foi detectado problema entre os quais a falta de dragagem, problemas de acesso, congestionamentos de trens e caminhões, além de aspectos gerenciais. As equipes da força-tarefa visitaram os 11 portos e conversaram com todos os atores envolvidos com o setor (empresários, administrações portuárias, governos estaduais e municipais, trabalhadores e usuários). (Requerimento)

A força-tarefa do governo, sob a coordenação geral da Casa Civil da Presidência da República e composta de representantes dos Ministérios dos Transportes, Fazenda, Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Agricultura e Planejamento, fez uma análise da operação portuária, levantando os aspectos legais, institucionais e operacionais que comprometem as atividades portuárias, e apresenta suas conclusões como subsídios para soluções a serem implementadas até 2006. (Relatório)

O conselheiro esclareceu ainda que a Agenda Portos é resultado do trabalho de uma força-tarefa interministerial, criada pelo governo para realizar um diagnóstico dos 11 principais portos do País (Santos – SP, Rio Grande – RS, Salvador, Sepetiba e Aratu – BA, São Francisco do Sul e Itajaí – SC, Vitória – ES, Rio de Janeiro – RJ, Itaqui – MA e Paranaguá – PR), que, juntos, são porta de saída para 89% das exportações brasileiras e apresentam problemas operacionais. (Ata)

Esclarecemos que, dos R$ 57 milhões que serão investidos até dezembro, R$ 33 milhões serão executados pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes em obras para melhorar o acesso aos portos, e R$ 29,5 milhões serão aplicados em estacionamentos de caminhões, balanças de cargas, alfândegas, desobstrução de canais, entre outras ações das Companhias Docas, vinculadas ao Ministério dos Transportes e responsáveis pela administração dos terminais portuários. (Ofício)

A expectativa do governo é um crescimento de 5% nas exportações em 2005, o que vai significar cerca de US$ 94,5 bilhões como resultado financeiro da participação do País no comércio exterior.

Este ano, o Brasil bateu de novo o recorde de exportação: em cerca de US$ 64,3 bilhões chegaram no País por causa da venda de soja, ferro, carnes, milho, fumo, açúcar, aviões, automóveis, calçados e vários outros produtos.

A iniciativa de apoio aos portos vai garantir o melhor escoamento da produção agrícola e assegurando resultados mais positivos no que se referem as exportações do país.