Uma forma de controle físico de estoques tem lugar quando a quantidade que representa o mínimo ou o estoque reserva fica retida no estoque, torna-se necessário a sua utilização para atender às necessidades ou demanda. Os custos da falta de acuricidade dos estoques incluem:

Os custos totais de movimentação de materiais é composto:

Os estoques têm função de funcionar como reguladores do fluxo de negócios e constituem uma parcela considerável dos ativos das empresas, por isso recebem um tratamento contábil minucioso e são classificados em algumas categorias essenciais:

Os gráficos de estoques são uma representação gráfica de um item ou vários itens. Esses gráficos visam informar:

Apesar do sucesso e da vasta área de aplicação dos códigos de barra, está se tornando evidente que as empresas necessitam de mais informações do que aquelas que os códigos de barras podem prover para um gerenciamento do fluxo de produtos mais exigível e rápido. Códigos de barras têm limitações como a visibilidade do seu sinal a partir do código de barras para o scanner. Como surgem novas tecnologias que visam superar todas essas limitações e tornar possível a automatização em larga escala do processo de leitura, promovendo informação em tempo real para todos os elos da cadeia de abastecimento, essa tecnologia é conhecida como:

O avanço dos sistemas de produção, de informação e de tecnologia aliados à escassez de matéria prima básica, bem como questões de ordem ecológica e ambiental possibilitou o surgimento de um novo perfil de consumidor, mais consciente e exigente. Esse novo perfil de consumidor forçou agentes públicos e privados a acompanharem a tendência que de forma pontual, possibilitou o desenvolvimento dessa área da logística empresarial. Assim, agregou-se um novo fluxo de distribuição denominado de Canal de Distribuição Reverso – CDR. Esse fluxo é composto das seguintes atividades:

A conteinerização tem sido definida como “um meio pelos quais as mercadorias são transportadas dentro de contêineres, podendo ser intercambiadas e convenientemente carregadas e transferidas entre diferentes modalidades de transporte”. As mercadorias podem ser de qualquer tipo: pacotes de tamanhos e formas diferentes ou uniformes, um único item, mercadorias líquidas ou em grãos e até mesmo animais. Assim, as aplicações dos tipos de contêineres são:

I. Carga seca: graneis, calçados, tecidos e roupas.

II. Teto aberto: cargas içadas

III. Abertos: peças brutas que não precisam de proteção contra intempéries e roubos.

IV. Granel: cereais e granulados

V. Ventilados: frutas e vegetais perecíveis

VI. Isolados: alimentos, bebidas e instrumentos de precisão.

VII. Frigoríficos: exportação de carnes, sucos, camarão, etc.

VIII. Tanques: transportes de óleo e bebida.

IX. Especiais: carros, animais vivos, etc.

Estão corretas as afirmativas:

Existem vários métodos de carga unitizada, cada qual correspondendo a um tipo específico de unitizador. Os principais são:

I. Carga auto-unitizada

II. Carga paletizada

III. Carga pré-lingada

IV. Carga contentorizada

V. Carga conteinerizada

Estão corretas as afirmativas:

Sobre o conceito de unitização de cargas:

I. É o agrupamento de objetos homogêneos, embalados ou não, em uma unidade adequada à movimentação mecânica e ao transporte, mantido desde o expedidor até o destino da carga.

II. É a montagem de um grupo de itens ou embalagens em uma unidade apropriada para movimentação mecânica.

III. É um conjunto de grupos de objetos mantidos como uma unidade de carga em um transporte entre uma origem e um destino.

IV. É a consolidação de vários volumes pequenos em outros bem maiores e homogêneos, com a finalidade de propiciar a automação dos transportes ou, o que é mais importante, a integração dos diversos sistemas.

Estão corretas as afirmativas:

O fluxo de embalagem no sistema logístico começa na operação de embalagem e termina na casa do cliente final, e consiste basicamente nas seguintes fases:

1. Embalagem do produto;

2. Paletização;

3. Transferência para o armazém;

4. Estocagem no armazém da fábrica;

5. Separação dos produtos no armazém;

6. Transferência para o veículo de transporte (carga e descarga);

7. Transporte para o armazém atacadista (carga e descarga);

8. Movimentação e armazenagem ao atacadista;

9. Transferência para o varejista (carga e descarga);

10. Movimentação e armazenagem ao varejista;

11. Colocação do produto no ponto de venda;

12. Transferência para o consumidor final;

13. Uso ou consumo do produto.

Estão corretas as afirmativas: