Foram encontradas 414 questões.
417474
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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O piloto executará um voo VFR (Visual Flight Rules) de helicóptero entre as cidades W e Z. Após marcar na carta aeronáutica a sua rota, ele determinou que o rumo verdadeiro era 055º e a declinação magnética local era 13º W.
Assim, após a decolagem, para voar de W para Z, é necessário que o piloto selecione o rumo magnético
Assim, após a decolagem, para voar de W para Z, é necessário que o piloto selecione o rumo magnético
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417473
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Como se chama a parte de um motor turbo-eixo, responsável por transmitir a potência gerada pelo motor por meio de um eixo à transmissão principal?
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417472
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Orgão: CHESF
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Dentre as fases de uma trovoada, aquela que se caracteriza por fenômenos como trovões e turbulência severa é a
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417471
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Algumas codificações são amplamente utilizadas na linguagem da aviação. Uma delas é o código METAR, conforme mostrado a seguir.
SBGR 131200Z 06020G30KT 1000 R09R/0450D R09L/0450D R27R/0650D R27L1300D +TSGRRA OVC005 //////CB 20/20 Q1014
A partir da interpretação desse METAR, verifica-se que
SBGR 131200Z 06020G30KT 1000 R09R/0450D R09L/0450D R27R/0650D R27L1300D +TSGRRA OVC005 //////CB 20/20 Q1014
A partir da interpretação desse METAR, verifica-se que
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417470
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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A perda da efetividade do rotor de cauda é comumente conhecida como PERC. Caso o Bell 206 Jet Ranger III esteja em voo pairado, com vento vindo a 90 graus pela direita, com intensidade de 30 nós, é possível que ocorra uma PERC causada
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417469
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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O indicador de torque do Bell Jetranger III 206B, representado pela figura, de acordo com o Rotorcraft Flight Manual, possui faixas indicativas no instrumento que significam o seguinte:
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417468
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Para saber as condições meteorológicas previstas em um determinado aeródromo, utilizou-se o TAF apresentado a seguir.
TAF SBGR 131600Z 1400/1506 30008KT 9999 SCT035 TN17/1408Z TX28/1417Z BECMG 1400/1402 CAVOK BECMG 1403/1405 06004KT 6000 NSC PROB30 1405/1411 2500 BR BKN005 BECMG 1412/1414 32008KT 9999 SCT030 BECMG 1414/1416 33014KT SCT035 PROB40 1416/1419 25010KT 5000 TSRA BKN012 FEW045CB TEMPO 1419/1421 25015G30KT 2000 TSGRRA BKN010 FEW045CB BECMG 1500/1502 CAVOK BECMG 1504/1506 06004KT 6000 NSC RMK PHH=
Baseado na análise do TAF, a previsão é de
TAF SBGR 131600Z 1400/1506 30008KT 9999 SCT035 TN17/1408Z TX28/1417Z BECMG 1400/1402 CAVOK BECMG 1403/1405 06004KT 6000 NSC PROB30 1405/1411 2500 BR BKN005 BECMG 1412/1414 32008KT 9999 SCT030 BECMG 1414/1416 33014KT SCT035 PROB40 1416/1419 25010KT 5000 TSRA BKN012 FEW045CB TEMPO 1419/1421 25015G30KT 2000 TSGRRA BKN010 FEW045CB BECMG 1500/1502 CAVOK BECMG 1504/1506 06004KT 6000 NSC RMK PHH=
Baseado na análise do TAF, a previsão é de
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417467
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Frente fria é a borda dianteira de uma massa de ar frio, em movimento ou estacionária. Tem como característica acentuada inclinação da superfície frontal, propiciando intenso movimento convectivo do ar quente e úmido.
Dentre os vários indícios da aproximação de uma frente fria no hemisfério sul, na área avante da frente, o piloto pode observar que a(o)
Dentre os vários indícios da aproximação de uma frente fria no hemisfério sul, na área avante da frente, o piloto pode observar que a(o)
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417466
Ano: 2012
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Banca: CESGRANRIO
Orgão: CHESF
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Como se chama o componente do sistema de propulsão do helicóptero que permite que o rotor principal continue girando com velocidades (rotações por minuto) normais de voo, mesmo após uma falha do motor?
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Considere o circuito da família TTL mostrado na figura.

Trata-se de um(a)

Trata-se de um(a)
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