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Foram encontradas 544 questões.

521164 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521164-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

Se um motor operando a 1.600 RPM é acoplado diretamente ao eixo de entrada do redutor, em sua saída, a frequência de rotação valerá 320 RPM.

 

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521163 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521163-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

Para o trem de engrenagens mostrado, a razão de velocidades do redutor vale 5.

 

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521162 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521162-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

O elemento I é um mancal de rolamento de carreira dupla de esferas, o qual é capaz de compensar desalinhamentos estáticos e dinâmicos.

 

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521161 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521161-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

O redutor de velocidades mostrado utiliza um par de engrenagens helicoidais paralelas que são capazes de transmitir elevadas potências e propiciam uma operação mais silenciosa e com menos vibração que o par de engrenagens de dentes retos, também usado nesse redutor.

 

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521160 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521160-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

O redutor de velocidade apresentado utiliza um trem epicíclico.

 

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521159 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521159-1

Quanto ao redutor de velocidades da figura acima, julgue o item.

O elemento indicado por II é um rasgo de chaveta por fresa de topo, com extremidade dupla. A chaveta a ser utilizada nesse rasgo deve possuir elevada dureza, sendo recomendado o uso de aços de alto carbono, de tal forma que resista às sobrecargas ocasionais.

 

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521158 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521158-1

A figura acima ilustra o trecho de um duto circular no interior do qual circula uma corrente de ar, como indicado. Para a determinação da vazão de ar, um tubo de Pitot é utilizado no interior do duto, tendo suas tomadas de pressão (I e II) conectadas a um manômetro (III). A partir dessa montagem, julgue o item.

Para se obter a vazão volumétrica de ar, basta inserir o tubo de Pitot até o centro do duto, multiplicando o valor da velocidade do ar obtida com o auxílio do Pitot nesse ponto pela área transversal interna do duto.

 

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521157 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521157-1

A figura acima ilustra o trecho de um duto circular no interior do qual circula uma corrente de ar, como indicado. Para a determinação da vazão de ar, um tubo de Pitot é utilizado no interior do duto, tendo suas tomadas de pressão (I e II) conectadas a um manômetro (III). A partir dessa montagem, julgue o item.

O manômetro III é um manômetro de tubo inclinado, indicado para realizar a medição quando ocorrerem pressões diferenciais elevadas.

 

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521156 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521156-1

A figura acima ilustra o trecho de um duto circular no interior do qual circula uma corrente de ar, como indicado. Para a determinação da vazão de ar, um tubo de Pitot é utilizado no interior do duto, tendo suas tomadas de pressão (I e II) conectadas a um manômetro (III). A partir dessa montagem, julgue o item.

A pressão exercida no ponto II é a pressão estática do ar.

 

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521155 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: QUADRIX
Orgão: CREA-GO

enunciado 521155-1

A figura acima ilustra o trecho de um duto circular no interior do qual circula uma corrente de ar, como indicado. Para a determinação da vazão de ar, um tubo de Pitot é utilizado no interior do duto, tendo suas tomadas de pressão (I e II) conectadas a um manômetro (III). A partir dessa montagem, julgue o item.
A pressão exercida no ponto I é a pressão total do ar.
 

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