Os acoplamentos mecânicos são elementos de máquina utilizados largamente em sistemas mecânicos, desempenhando as funções de transmitir potência, facilitar montagem e desmontagem de máquinas, absorver movimentações axiais, amortecer vibrações, entre outras. Eles podem ser agrupados basicamente em duas categorias (rígidos e flexíveis) de acordo com suas formas construtivas. A escolha do elemento mais adequado deve ser realizada de acordo com as especificações de uso e da sua aplicação.
Nesse contexto, marque a alternativa CORRETA.

No setor automotivo, uma das principais queixas de clientes em relação aos veículos adquiridos é a vibração provocada pelo desbalanceamento do rotor. O desbalanceamento que ocorre em rotores cujo diâmetro é muito maior do que o comprimento, de forma que sua variação no sentido longitudinal não é relevante, é denominado:

Sobre o escoamento totalmente desenvolvido de um fluido newtoniano incompressível e com propriedades constantes (e.g. massa específica, viscosidade) em um duto circular, também conhecido como escoamento de Hagen-Poiseuille, é correto afirmar que:

Os sistemas de transporte pneumático constituem-se de uma rede de tubos pelos quais recipientes cilíndricos são propulsionados por ar comprimido (ou vácuo).
Sobre o transporte vertical de sólidos por arraste em fluidos, pode-se afirmar que:

Um projetista deseja dimensionar um eixo cilíndrico de forma que não haja escoamento do material durante a operação. Assinale a alternativa que NÃO representa um fator que deve ser levado em conta no dimensionamento.

A soldagem a arco com arame tubular (SAT) é um processo de soldagem a arco elétrico que pode ou não usar uma proteção gasosa. Dentre as desvantagens da soldagem com arame tubular está:

“A corrosão é o fenômeno de deterioração e perda de material devido a modificações químicas e eletrônicas que ocorrem por reações com o meio ambiente. A corrosão, além de provocar a falha direta dos metais quando em serviço, torna-os suscetíveis de romper por algum outro mecanismo” (Chiaverini, 1986)
Sobre os tipos de corrosão é CORRETO afirmar que:

Tradicionalmente, podemos elencar vários tipos de manutenção, que se diferenciam pela natureza das atividades, que por sua vez podem ou não ser planejadas.
Sobre os tipos de manutenção, é CORRETO afirmar que:

Uma forma usual de se avaliar o comportamento mecânico de um material consiste na realização de um ensaio de tração. Em um teste estático de tração, uma carga é aplicada lentamente sobre um corpo de prova e um diagrama tensão-deformação característico do material é obtido como resultado.
As seguintes propriedades mecânicas podem ser inferidas de um diagrama tensão-deformação, EXCETO:

Suponha que um engenheiro representou o comportamento de um equipamento vibratório pela seguinte equação: m d² x/dt² + k x = F cos(ωt)
Em relação à estratégia de modelagem adotada, é INCORRETO afirmar que: