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Uma nave espacial, de massa m, é lançada da superfície da Terra, de massa M, a uma distância R do centro da Terra equivalente ao raio superficial do nosso planeta. A força propulsora leva a nave até uma distância de vinte vezes R medida desse centro, onde deixa de agir, colocando a nave em órbita estável. Considerando G a constante de gravitação universal, e invariável a massa da nave durante todo o percurso, o trabalho realizado pela força propulsora nesse deslocamento deve ser dado por
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Daniel Bernoulli foi um cientista que estudou o comportamento dos fluidos. O princípio por ele enunciado é de larga aplicação prática. Destaca-se o movimento dos aviões e dos automóveis de corrida, dentre outros. As asas dos aviões e os aerofólios dos carros de corrida têm um formato semelhante, guardando proporções e aplicações diferentes. As asas devem sustentar os aviões em voo e os aerofólios devem garantir aderência dos carros ao solo.
O esquema ilustra o perfil comum de cada um desses dispositivos.
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Assim, supondo que o movimento retilíneo e uniforme de ambos se dê da esquerda para a direita, as asas e os aerofólios devem estar posicionados corretamente nas respectivas posições da alternativa.
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No interior de um recipiente em que foi produzido alto vácuo, um corpo, de massa M, colide frontalmente com outro de massa 2M que estava inicialmente em repouso. A velocidade inicial do primeiro era V. Admite-se que, nas condições descritas, as colisões que não envolvem interações outras que não sejam mecânicas, são consideradas perfeitamente elásticas. Assim, as velocidades de M e 2M após a colisão descrita devem ser, respectivamente,
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Observe a figura e o enunciado a seguir para responder à questão.

Um corpo, considerado como ponto material, de 50 kg de massa, é abandonado do repouso no ponto A da pista retilínea e rugosa, inclinada de 450 com a horizontal. A partir do ponto B, a pista torna-se lisa e curvilínea e o corpo desliza até o ponto C, à mesma altura de B, de onde ele é lançado obliquamente, sob um ângulo de 450 também, até atingir o ponto D de altura máxima em seu voo. sen45º = cos45º = 0,7. A aceleração da gravidade local vale 10 m/s2 e outros efeitos dissipativos nesse deslocamento são desprezíveis.
A velocidade com que o corpo atinge o ponto D, em m/s, é de
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Observe a figura e o enunciado a seguir para responder à questão.

Um corpo, considerado como ponto material, de 50 kg de massa, é abandonado do repouso no ponto A da pista retilínea e rugosa, inclinada de 450 com a horizontal. A partir do ponto B, a pista torna-se lisa e curvilínea e o corpo desliza até o ponto C, à mesma altura de B, de onde ele é lançado obliquamente, sob um ângulo de 450 também, até atingir o ponto D de altura máxima em seu voo. sen450 = cos450 = 0,7. A aceleração da gravidade local vale 10 m/s2 e outros efeitos dissipativos nesse deslocamento são desprezíveis.
Sabendo que o corpo chega ao ponto B com velocidade de 7,0 m/s e que o desnível entre A e B é de 4,7 m, a variação da energia mecânica experimentada pelo corpo entre A e D vale, em joules,
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Num local em que a aceleração da gravidade é g, um objeto, de volume V e densidade absoluta do, é lançado verticalmente para baixo, a uma velocidade inicial vA, de uma altura H1 acima da superfície livre de um líquido de densidade absoluta dL < do. Este objeto penetra no líquido e vai colidir com o fundo do recipiente que contém o líquido a uma profundidade H2. O esquema ilustra a situação e a viscosidade do líquido é desprezível durante esta queda.

A expressão que permite determinar a velocidade vC com que o objeto colide com o fundo do recipiente é dada na alternativa
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Um trenó desliza pelo trecho de uma pista em forma de arco vertical de circunferência ABC, e que, por ser rugoso, apresenta atrito entre a base do trenó e o piso. O movimento do trenó ocorre no sentido de A para C, como mostra a figura.

A resultante !$ \vec{F} !$, das forças agentes sobre o trenó, ao passar pelo ponto B, está melhor indicada pela seta em
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Considerem-se duas pistas circulares, concêntricas, A e B, de um clube de equitação. Seus raios guardam a relação RB = 3.RA. Pela pista A treina um cavalo que leva a metade do tempo que demora outro cavalo treinando pela pista B para completar uma volta em torno da pista. As razões entre suas velocidades angulares (ωA / ωB) e lineares (vA / vB) são, respectivamente,
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Um avião, sobrevoando o mar, solta uma bomba no instante em que se encontra a 2 000 m de altitude e arremetendo sob um ângulo α com a horizontal (senα = 0,6; cosα = 0,8). Um barco, que navegava a 40 m/s no mesmo sentido da componente horizontal de voo do avião, percorre 1 000 m desde o instante de lançamento da bomba até ser por ela atingido. Considerando a aceleração da gravidade com o valor de 10 m/s2, a velocidade do avião, em m/s, nessas condições, era
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Um móvel de dimensões desprezíveis desloca-se sobre uma trajetória retilínea e sua velocidade obedece à expressão v = 3t2 – 4t (SI). O referido móvel ocupa a posição S0 = 7,0 m no instante inicial t0 = 0. Cinco segundos depois, a posição por ele ocupada sobre a trajetória e a sua aceleração, deverão ser, em m e em m/s2, respectivamente,
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