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Foram encontradas 50 questões.

243988 Ano: 2010
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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Inflação pode ser definida como um aumento contínuo e generalizado no nível geral de preços. Pode-se afirmar que um dos fatores que contribui para a inflação de demanda, coeteris paribus, é:
 

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243880 Ano: 2010
Disciplina: Português
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
Responda à questão com base no Texto 1, fragmento de Como você toma decisões?, escrito por David Cohen, Martha Mendonça, Nelito Fernandes e Rodrigo Turrer.
Texto 1
Como você toma decisões?
David Cohen, Martha Mendonça,
Nelito Fernandes e Rodrigo Turrer
Foram três anos e meio de observações e testes, e no final a decisão mais surpreendente de Dunga foi não convocar o jogador Adriano, do Flamengo, para a seleção brasileira que vai disputar a Copa do Mundo da África do Sul. “O emocional falou uma coisa, a razão fala outra”, disse o técnico. Dunga não está sozinho nesse dilema. Uma pesquisa feita pelo instituto Ibope mostra que os brasileiros se dividem de maneira quase uniforme entre racionais e emotivos. De acordo com a pesquisa – feita a pedido da TV Globo, da mesma organização que 6 publica ÉPOCA, para o lançamento da novela Passione, que aborda o tema –, um terço da população age costumeiramente de forma emocional, ou intuitiva. Outro terço diz raciocinar mais friamente antes de tomar decisões.
A divisão da mente entre dois polos não é exatamente nova: foi exposta no século IV a.C. pelo filósofo grego Platão, no livro Fedro. Ele usou uma analogia baseada em tradições ainda mais antigas, provavelmente do Egito ou da Mesopotâmia. Segundo a versão de Platão, 12 nossa alma é como uma charrete com dois cavalos. O condutor seria a razão, e os cavalos as emoções. Um deles é obediente, representa nossos desejos mais “nobres”. Outro, rebelde, são nossos apetites. A difícil tarefa do condutor é controlar os dois cavalos para que a charrete, dotada de asas, voe até as alturas onde ficam os deuses.
Quase 2.500 anos depois, Platão foi atropelado pela charrete. Pesquisas e estudos em vários campos do conhecimento vêm destroçando sua analogia. De um lado, economistas e matemáticos dizem que as carroças de hoje não têm apenas dois cavalos, mas 100 ou 200, e a única esperança do cocheiro é guiar-se por instrumentos automatizados, como computadores e programas de análise. Um segundo grupo, da psicologia cognitiva, afirma que o condutor é caolho e não consegue enxergar boa parte da estrada. Os psicólogos oferecem mapas detalhados dos buracos no caminho. Há um terceiro grupo, dos evolucionistas, para quem o condutor deveria aprender a largar as rédeas: eles dizem que, no geral, os cavalos sabem muito bem para onde estão indo e o condutor, ao tentar freá-los, só faz tornar o caminho mais longo. Finalmente, o grupo mais recente, dos neurocientistas, diz que o cocheiro não passa de um cavalo disfarçado. Não há, segundo eles, possibilidade de razão sem emoção.
É por isso que a área de conhecimento denominada, com tanta pompa, de tomada de decisões é hoje um campo de batalha. Basta ver os lançamentos de livros mais recentes [...].
Revista Época, p.92, 17 maio 2010.
Infere-se do texto que
 

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243847 Ano: 2010
Disciplina: Economia
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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Considerando os dados hipotéticos de uma economia com dois produtos finais A e B analise as informações de vendas (milhões) e preços para estes produtos, para dois anos, conforme quadro abaixo.
ANO QUANTIDADE DO BEM A PREÇO DO BEM A QUANTIDADE DO BEM B PREÇO DO BEM B
2000 80 1,0 100 0,6
2001 150 0,2 130 1,0
Pode-se afirmar que a variação percentual do PIB REAL e a variação percentual dos preços, medidas pelo índice de Laspeyres entre os anos de 2000 e 2001, foram, respectivamente,
 

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242652 Ano: 2010
Disciplina: Economia
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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O Setor Público conta com várias fontes de receita, das quais a principal é a arrecadação tributária. Leia as afirmativas abaixo referentes às características de um sistema tributário:
I. O sistema tributário deve ser construído de forma a operar eficientemente, maximizando os custos de fiscalização da arrecadação tributária.
II. O sistema tributário deve estruturar a cobrança de impostos de tal forma que esta incida mais sobre os contribuintes com maior capacidade de pagamento.
III. O sistema tributário deve ser estruturado de forma que a relação entre o imposto e a renda decresça com o aumento no nível de renda.
IV. A estrutura tributária deve apresentar características de progressividade e equidade.
V. A estrutura tributária deve ser alicerçada em impostos indiretos.
Pelo menos até o início dos anos de 1980, eram comumente consideradas características típicas de um sistema tributário ideal apenas
 

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242019 Ano: 2010
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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Um investidor aplicou R$ 10.000,00 e recebeu, ao fim do investimento (três meses) um montante de R$ 13.310,00. A taxa de juros composta mensal obtida por esse investidor foi
 

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241965 Ano: 2010
Disciplina: Economia
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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Para Celso Furtado “…o subdesenvolvimento não constitui uma etapa necessária do processo de formação das economias capitalistas. É, em si, uma situação particular, resultante...”
 

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241961 Ano: 2010
Disciplina: Matemática Financeira
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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As lojas DACASA vendem móveis a prazo. Para aumentar o volume de recebimentos antes do vencimento, concedem um desconto de 12% (desconto simples) ao ano sobre a prestação a vencer. Um indivíduo que tem uma prestação a vencer em 60 dias no valor de R$ 3.500,00 (três mil e quinhentos reais), caso pagasse hoje sua dívida, teria um desconto no valor de
 

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237831 Ano: 2010
Disciplina: Economia
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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O processo de substituição de importações implementado no Brasil, ainda na primeira metade do século XX, permitiu
 

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237777 Ano: 2010
Disciplina: Português
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
Responda à questão com base no Texto 1, fragmento de Como você toma decisões?, escrito por David Cohen, Martha Mendonça, Nelito Fernandes e Rodrigo Turrer.
Texto 1
Como você toma decisões?
David Cohen, Martha Mendonça,
Nelito Fernandes e Rodrigo Turrer
Foram três anos e meio de observações e testes, e no final a decisão mais surpreendente de Dunga foi não convocar o jogador Adriano, do Flamengo, para a seleção brasileira que vai disputar a Copa do Mundo da África do Sul. “O emocional falou uma coisa, a razão fala outra”, disse o técnico. Dunga não está sozinho nesse dilema. Uma pesquisa feita pelo instituto Ibope mostra que os brasileiros se dividem de maneira quase uniforme entre racionais e emotivos. De acordo com a pesquisa – feita a pedido da TV Globo, da mesma organização que 6 publica ÉPOCA, para o lançamento da novela Passione, que aborda o tema –, um terço da população age costumeiramente de forma emocional, ou intuitiva. Outro terço diz raciocinar mais friamente antes de tomar decisões.
A divisão da mente entre dois polos não é exatamente nova: foi exposta no século IV a.C. pelo filósofo grego Platão, no livro Fedro. Ele usou uma analogia baseada em tradições ainda mais antigas, provavelmente do Egito ou da Mesopotâmia. Segundo a versão de Platão, 12 nossa alma é como uma charrete com dois cavalos. O condutor seria a razão, e os cavalos as emoções. Um deles é obediente, representa nossos desejos mais “nobres”. Outro, rebelde, são nossos apetites. A difícil tarefa do condutor é controlar os dois cavalos para que a charrete, dotada de asas, voe até as alturas onde ficam os deuses.
Quase 2.500 anos depois, Platão foi atropelado pela charrete. Pesquisas e estudos em vários campos do conhecimento vêm destroçando sua analogia. De um lado, economistas e matemáticos dizem que as carroças de hoje não têm apenas dois cavalos, mas 100 ou 200, e a única esperança do cocheiro é guiar-se por instrumentos automatizados, como computadores e programas de análise. Um segundo grupo, da psicologia cognitiva, afirma que o condutor é caolho e não consegue enxergar boa parte da estrada. Os psicólogos oferecem mapas detalhados dos buracos no caminho. Há um terceiro grupo, dos evolucionistas, para quem o condutor deveria aprender a largar as rédeas: eles dizem que, no geral, os cavalos sabem muito bem para onde estão indo e o condutor, ao tentar freá-los, só faz tornar o caminho mais longo. Finalmente, o grupo mais recente, dos neurocientistas, diz que o cocheiro não passa de um cavalo disfarçado. Não há, segundo eles, possibilidade de razão sem emoção.
É por isso que a área de conhecimento denominada, com tanta pompa, de tomada de decisões é hoje um campo de batalha. Basta ver os lançamentos de livros mais recentes [...].
Revista Época, p.92, 17 maio 2010.
Considere o trecho:
Finalmente, o grupo mais recente, dos neurocientistas, diz que o cocheiro não passa de um cavalo disfarçado. Não há, segundo eles, possibilidade de razão sem emoção.
Observando-se a manutenção do sentido original e as regras de pontuação, a reescrita do trecho está correta em
 

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235996 Ano: 2010
Disciplina: Economia
Banca: UFRN
Orgão: IF-RN
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Nos anos de 1950, A. W. Phillips apresentou o resultado de uma pesquisa, que estabeleceu a relação entre duas variáveis, tornando-a conhecida como “Curva de Phillips”. Essa Curva mostra que
 

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