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Foram encontradas 40 questões.

1926265 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

A condutividade dos semicondutores não é mais alta daquela dos condutores, (metais), entretanto, eles têm algumas características elétricas que os tornam especiais. As propriedades elétricas desses materiais são extremamente sensíveis à presença de impurezas, mesmo com pequeníssimas concentrações.

Em um semicondutor a região de depleção é uma região em que:

 

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1926264 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Os motores de corrente contínua são máquinas CC e são projetadas para ter pequena resistência de armadura Ra de modo a ter uma queda de tensão muito pequena na mesma. Assim o controle de velocidade de um motor CC pode ser feito por meio de(a):

 

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1926263 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é um termistor e pode ser de dois tipos que são:

 

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1926262 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

A mistura, de ar e combustível, em um motor com sistema de injeção eletrônica de combustível, ocorre com base na quantidade de ar que entra pelo coletor de admissão após a abertura da borboleta, efetuada pelo motorista, através da ação no pedal de aceleração. A quantidade de ar no coletor é monitorada pelo:

 

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1926261 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Enunciado 1926261-1

 

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1926260 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

A recuperação dos vapores de combustível nos veículos equipados com injeção eletrônica de combustível ocorre através do (a):

 

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1926259 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Enunciado 1926259-1

 

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1926258 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Sobre as barras estabilizadoras utilizadas nos veículos é CORRETO afirmar:

 

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1926257 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Sobre as caixas de mudanças de velocidades, analise as afirmações:

I. Nas transmissões automatizadas, um módulo posicionador, elétrico, hidráulico ou pneumático troca as marchas individuais e ativa a embreagem.

II. Nas transmissões automáticas o controle hidráulico seleciona as marchas e a eletrônica aciona a embreagem, sem auxílio hidráulico.

III. As caixas de mudanças manuais atuais possuem anéis de sincronização diferentes das antigas caixas secas ou não sincronizadas que possuíam cones de fricção para facilitar o acoplamento das engrenagens.

IV. As transmissões continuamente variáveis do tipo toroidal transmitem a potência através do atrito numa zona puntiforme.

V. As transmissões continuamente variáveis – CVT´s - com polias variáveis são construídas com discos primários e secundários cônicos deslocáveis nos eixos axiais.

Assinale a opção CORRETA:

 

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1926256 Ano: 2019
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IF-SC
Orgão: IF-SC

Sobre os elementos de arranque automotivos entre caixa de mudanças e motor, é CORRETO afirmar:

 

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