Sobre segurança em guinchos de guindaste, analise.

I. Freios de retenção em guinchos deverão ser aplicados automaticamente quando a energia é retirada. Quando necessário, os freios deverão ser providos com um meio de ajuste para compensar desgaste. A superfície de desgaste de todos os tambores ou discos de freios de retenção deverá ser lisa.

II. Sobre o sistema de freio de controle de energia regenerativa, dinâmico, contra-torque ou sistema mecânico deverão ser capazes de manter velocidades seguras de descida das cargas nominais. O sistema de controle de freio deverá ter ampla capacidade térmica para a frequência de operação exigida pelo serviço.

III. Os freios de retenção para motores do guincho não deverão ter sua capacidade de carga menor do que a seguinte porcentagem: 125% quando usado com um meio de freio de controle que não seja mecânico; 100% quando usado em conjunto com um sistema de freio de controle mecânico; 100% cada se dois freios de retenção são fornecidos. Freios de retenção em guinchos deverão ter uma ampla capacidade térmica para a frequência de operação exigida pelo serviço.

IV. Cada unidade do guincho de um guindaste deverá ser equipada com, pelo menos, um freio automático — freio de retenção — aplicado diretamente ao eixo do motor ou alguma parte no conjunto de engrenagem. Cada guincho de um guindaste será equipado com um sistema de freios para evitar excesso de velocidade, além do freio de retenção, exceto os guinchos com engrenagem helicoidal, em que o ângulo da rosca helicoidal impede a carga de acelerar na direção de descida.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

A figura representa uma máquina (furadeira de coluna). Sabe-se que a relação de transmissão é realizada pelo posicionamento de uma correia, que é instalada entre uma polia do conjunto de polias do motor e uma polia do conjunto de polias do mandril da broca, em que a mudança dessa referida correia para um par de polias representa o aumento ou a diminuição da rotação da broca instalada.

Quando a correia está instalada no conjunto B, ou seja, nas polias de diâmetros de 150 e 100 mm, respectivamente, o número de RPM é de

As propriedades mecânicas dos materiais são determinadas por meio de diversos tipos de ensaios, sendo estes classificados como destrutivos e não-destrutivos. Sobre ensaios e suas características, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Ensaio de ultrassom.

2. Ensaio de tração.

3. Dureza ao risco.

4. Dureza ao rebote.

5. Dureza por penetração.

6. Eddy-current.

7. Partículas magnéticas.

( ) Para detectar descontinuidades superficiais e subsuperficiais para materiais ferromagnéticos utiliza-se yoke.

( ) Aplica-se para detectar descontinuidades superficiais e internas, através de feixe de ondas de alta frequência.

( ) Campo magnético de correntes parasitas.

( ) Dureza Rockwell.

( ) Dureza Brinell.

( ) Dureza Shore.

( ) Dureza Mohs.

( ) Carga uniaxial, ensaio destrutivo e cp NBR-6152.

A sequência está correta em

Sobre rolamentos para uso em motores elétricos e geradores e energia, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Determinado fabricante utiliza como camada isoladora óxido-cerâmica (nitreto de silício), que garante tensão de ruptura de 1.000 V ca ou V cc, podendo os elementos de rolagem, feitos com esse material, serem utilizados em rolamentos menores. Apresentam características de capacidade de carga, dimensões de contorno e tolerâncias idênticas às dos rolamentos convencionais. São mais econômicos e confiáveis do que o isolamento em caixas ou veios.

( ) Para evitar danos por passagem de corrente elétrica, o mercado disponibiliza os chamados “rolamentos isolados”; em um dos processos disponíveis, para a ação do isolamento, é aplicada uma camada de óxido de cerâmica em estado de plasma, sobre a capa externa e sobre as faces laterais do anel externo. A capacidade de carga e as dimensões gerais não são afetadas por este revestimento. Na maioria, são necessários rolamentos fixos de esferas e rolamentos de rolos cilíndricos.

( ) Rolamentos isolados foram desenvolvidos para impedir que a corrente de indução passe pelo rolamento; estes são para uso exclusivo de motores de acionamento leve (maximo de 1/8 Hp). As propriedades isolantes são em função do material das esferas rolantes serem fabricados em cerâmica, podendo as pistas interna e externa serem em aço ou em polímeros, estes tipos de rolamentos podem aumentar a confiabilidade e o tempo de funcionamento deste equipamento.

( ) Há risco para os motores elétricos, geradores e equipamentos associados quando uma corrente elétrica passa por um rolamento. Isso pode danificar as superfícies de contato dos corpos rolantes e pistas no rolamento (erosão elétrica) e degradar rapidamente a graxa. Um risco adicional para os motores e geradores elétricos advém das correntes de alta frequência devido à capacitância parasita inerente. O risco de danos aumenta se a aplicação utilizar um inversor de frequência.

A sequência está correta em

“O dinâmico é definido como aquela condição em que o eixo de massa com o eixo giratório. Esta condição também é conhecida como em dois planos.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa anterior.

“Instrumento portátil, diretamente acoplado a equipamentos de análise ou medição, particularmente por não exigir cabos especiais ou tratamento sofisticado do seu sinal para transformá-lo em leitura de deslocamento. Seu princípio de funcionamento consiste em gerar uma tensão elétrica proporcional à velocidade de vibração devido ao movimento relativo provocado entre um imã permanente e uma bobina fixa, quando em contato com uma superfície vibrante.” Trata-se de

Sobre o emprego de lubrificação de máquinas e equipamentos com graxa lubrificante ou óleo lubrificante, analise as afirmativas correlatadas.

I. “As graxas operam em faixas mais largas de temperatura.”

PORQUE

II. “Possuem maior eficiência de dissipação de calor que os óleos lubrificantes em geral.”

Assinale a alternativa correta.

O ponto de fulgor de um óleo é a menor temperatura na qual o valor desprendido pelo mesmo, em presença do ar, inflama-se, momentaneamente, ao se lhe aplicar uma chama, formando um lampejo (flash). Sobre ponto de fulgor, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Óleos com ponto de fulgor inferior a 150ºC não devem ser empregados para fins de lubrificação.

( ) Há diversos métodos para realizar este ensaio em laboratório; os mais usuais são o de Cleveland e o Pensky-Martens.

( ) Ponto de fulgor ou ponto de combustão, que vem a ser a temperatura na qual os vapores de óleo se queimam de modo contínuo.

( ) O conhecimento do ponto de fulgor permite avaliar as temperaturas de serviços que um óleo lubrificante pode suportar com segurança.

( ) A determinação do ponto de fulgor mais empregada no Brasil é preconizada pela norma ASTM D-9252, feita no aparelho Cleveland.

A sequência está correta em

O eixo fixo em mancais de rolamentos de rolos de uma máquina operatriz partiu em um ponto de mudança de diâmetro de 30 mm para 40 mm (com raio de concordância de 2 mm), o tamanho total deste eixo é de 1000 mm, sendo apoiado nas duas extremidades apenas; a distância do primeiro ponto de apoio até o ponto da ruptura é de 400 mm onde se encontra 30 mm em seu diâmetro, que coincide com a mudança de diâmetro. Neste mesmo ponto de ruptura, há um carregamento de 110 kg. Consta informação do fabricante da máquina que este eixo foi elaborado com aço SAE 1045, laminado a frio, e o valor do momento fletor na seção de variação de diâmetro é de 312000 cm kg.

(Considere: E = 2100000 kg/cm².)

Acerca do exposto, deve-se afirmar sobre o referido componente dessa máquina operatriz:

No manual ASTM, há tabelas para a determinação do IV (índice de viscosidade) de Dean e Davis, partindo-se ou da viscosidade cinemática ou da viscosidade Saybolt a 40ºC e a 100ºC (ASTM D-2270). Sobre o índice de viscosidade Dean e Davis, que é de uso corrente nos Estados Unidos e no Brasil, analise.

I. É baseado em padrões arbitrários.

II. O IV não pode ser definido para viscosidades a 100ºC com valores abaixo de 2 cSt.

III. Para os valores muito elevados, o IV torna-se falho, podendo dois óleos do mesmo IV e viscosidades iguais a 40ºC terem viscosidades a 100ºC muito diferentes.

IV. Não é uma propriedade aditiva, como são os valores da altura do polo de viscosidade e da inclinação da curva ASTM, que permitem, por simples operações aritméticas, determinar o valor de uma mistura, conhecidos os valores dos componentes.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)