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Foram encontradas 566 questões.

245996 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Que tipo de corrosão, muito localizada, forma pequenos buracos a partir da superfície do material que penetram no seu interior em uma direção praticamente vertical?
 

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245995 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Qual liga metálica poderia ser recomendada tanto para uso em água doce quanto em água salgada?
 

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245994 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Que processo de soldagem assemelha-se muito ao processo TIG, pelo fato de utilizar eletrodos não consumíveis e gases inertes?
 

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245993 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Como pode ser classificada uma solda oxiacetilênica?
 

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245992 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Qual o outro nome dado a soldagem por fusão a gás?
 

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245991 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Na temperatura imediatamente abaixo da eutetoide, os percentuais de carbono, do Diagrama de Fases Fe-Fe C,variam de 0,022% a 6,70%.

Considerando uma liga com 99,55% Fe – 0,45% C, os percentuais de ferrita total e cementita presentes na liga são, respectivamente,

 

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245990 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Quanto à natureza, os vidros e os carbetos de tungstênio são, respectivamente,
 

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245989 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Que tipo de aço inoxidável é o mais recomendado para trabalhos em ambientes extremamente corrosivos?
 

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245988 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Algumas terminologias têm surgido como ferramentas de gerência de manutenção. Novos termos como RCM (manutenção centrada na confiabilidade), MPT (manutenção produtiva total) e JIT, (manutenção Just-in-Time) referem-se à manutenção
 

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245987 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Liquigás
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Em um motor de combustão interna de dois tempos, a massa da mistura de ar e combustível que entra na câmara de combustão está a uma pressão p₁, enquanto, em um motor de quatro tempos, aspirado, a massa da mistura de ar e combustível entra na câmara de combustão a uma pressão p.

Se p é a pressão atmosférica, então

 

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