O novo instrumento contém 21 ondas, pode traçar sobre um tambor a curva de qualquer maré, com as horas em tempo legal, preamares e baixa mares .De acordo com uma simplificação proposta pelo Dr. Alix de Lemos, e adotada desde há muitos anos no antigo instrumento, em vez de limitar-se a ter a curva traçada no cilindro registrador, o que é certamente útil em certas ocasiões , o estilete se move ao longo de uma escala, onde estaciona no momento em que é alcançada a preamar ou baixamar, enquanto que um disco dividido com estilete permite a leitura do dia e da hora correspondente, o que é muito mais expedito, porque o exame das curvas, para tirar os valores que devem ser publicados, é 10 a 15 vezes mais demorado que a leitura direta na escala que, para um porto, exige, para a totalidade das marés de um ano, 8 ou 10 horas de trabalho.

O novo instrumento contém 21 ondas, pode traçar sobre um tambor a curva de qualquer maré, com as horas em tempo legal, preamares e baixa mares .De acordo com uma simplificação proposta pelo Dr. Alix de Lemos, e adotada desde há muitos anos no antigo instrumento, em vez de limitar-se a ter a curva traçada no cilindro registrador, o que é certamente útil em certas ocasiões , o estilete se move ao longo de uma escala, onde estaciona no momento em que é alcançada a preamar ou baixamar, enquanto que um disco dividido com estilete permite a leitura do dia e da hora correspondente, o que é muito mais expedito, porque o exame das curvas, para tirar os valores que devem ser publicados, é 10 a 15 vezes mais demorado que a leitura direta na escala que, para um porto, exige, para a totalidade das marés de um ano, 8 ou 10 horas de trabalho.

O novo instrumento contém 21 ondas, pode traçar sobre um tambor a curva de qualquer maré, com as horas em tempo legal, preamares e baixa mares .De acordo com uma simplificação proposta pelo Dr. Alix de Lemos, e adotada desde há muitos anos no antigo instrumento, em vez de limitar-se a ter a curva traçada no cilindro registrador, o que é certamente útil em certas ocasiões , o estilete se move ao longo de uma escala, onde estaciona no momento em que é alcançada a preamar ou baixamar, enquanto que um disco dividido com estilete permite a leitura do dia e da hora correspondente, o que é muito mais expedito, porque o exame das curvas, para tirar os valores que devem ser publicados, é 10 a 15 vezes mais demorado que a leitura direta na escala que, para um porto, exige, para a totalidade das marés de um ano, 8 ou 10 horas de trabalho.

O novo instrumento contém 21 ondas, pode traçar sobre um tambor a curva de qualquer maré, com as horas em tempo legal, preamares e baixa mares .De acordo com uma simplificação proposta pelo Dr. Alix de Lemos, e adotada desde há muitos anos no antigo instrumento, em vez de limitar-se a ter a curva traçada no cilindro registrador, o que é certamente útil em certas ocasiões , o estilete se move ao longo de uma escala, onde estaciona no momento em que é alcançada a preamar ou baixamar, enquanto que um disco dividido com estilete permite a leitura do dia e da hora correspondente, o que é muito mais expedito, porque o exame das curvas, para tirar os valores que devem ser publicados, é 10 a 15 vezes mais demorado que a leitura direta na escala que, para um porto, exige, para a totalidade das marés de um ano, 8 ou 10 horas de trabalho.

O novo instrumento contém 21 ondas, pode traçar sobre um tambor a curva de qualquer maré, com as horas em tempo legal, preamares e baixa mares .De acordo com uma simplificação proposta pelo Dr. Alix de Lemos, e adotada desde há muitos anos no antigo instrumento, em vez de limitar-se a ter a curva traçada no cilindro registrador, o que é certamente útil em certas ocasiões , o estilete se move ao longo de uma escala, onde estaciona no momento em que é alcançada a preamar ou baixamar, enquanto que um disco dividido com estilete permite a leitura do dia e da hora correspondente, o que é muito mais expedito, porque o exame das curvas, para tirar os valores que devem ser publicados, é 10 a 15 vezes mais demorado que a leitura direta na escala que, para um porto, exige, para a totalidade das marés de um ano, 8 ou 10 horas de trabalho.