O carburador é um componente mecânico responsável pela alimentação de um motor a explosão. Com funcionamento totalmente mecânico, ele é responsável pela criação da mistura ar/combustível e sua dosagem em motores de combustão interna. De uso restrito nos dias atuais, instalado em carros de alto desempenho ou em motos, se se almeja a fabricação de 5.000 peças de carburador, levando-se em conta a relação de custo/qualidade, o principal processo é o de usinagem.

O ensaio por líquidos penetrantes é um método não destrutivo que tem por objetivo a detecção de defeitos ou descontinuidades internas, presentes nos mais variados tipos ou forma de materiais ferrosos ou não ferrosos.

Recozimento consiste em austenitizar o material e em seguida resfriá-lo ao ar. O recozimento é usualmente utilizado para a obtenção de uma estrutura mais fina e mais dura que a obtida na normalização e, também, para tornar a estrutura mais uniforme ou para melhorar a usinabilidade.

O comprimento de um bloco padrão de superfícies plano-paralelas é igual ao afastamento entre duas superfícies planas de medição, em que uma é a superfície de um corpo auxiliar na qual o bloco padrão está inteiramente ligado por uma das suas faces, e a outra é a face livre do bloco padrão.

Um sistema de refrigeração por absorção do tipo água-amônia opera similarmente a um ciclo de refrigeração por compressão de vapor, porém o compressor é substituído por um dispositivo de absorção que recebe o vapor de água do evaporador em baixa pressão e fornece vapor de água em alta pressão para o condensador.

Em um ciclo de refrigeração de compressão a vapor simples e ideal, o processo de expansão da substância de trabalho através da válvula de expansão é considerado isoentálpico.

Para que um sistema de resfriamento de ar com desumidificação no qual o ar atmosférico seja admitido com temperatura de 25 oC e umidade relativa de 80% funcione adequadamente, a seção de resfriamento do ar deve ser longa o suficiente para levar a temperatura do ar abaixo da temperatura de orvalho na pressão ambiente, de forma que a humidade relativa do ar atmosférico imediatamente após sair da seção de resfriamento seja de 100%.

A umidade absoluta e a umidade relativa de uma porção de ar atmosférico diminuem com o aumento da temperatura ambiente.