A medida administrativa a ser tomada no caso de se transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro é:

Sobre as placas de regulamentação utilizadas no trânsito, analise as afirmações a seguir, assinalando a CORRETA.

Em vias urbanas arteriais nas quais o terreno é ondulado e a velocidade diretriz é 80 km/h, a inclinação da rampa máxima admissível é igual a:

Em vias urbanas, um problema que pode ocorrer em interseções é a ocorrência de acidentes ou risco potencial de acidentes. Logo, uma das causas prováveis deste tipo de problema e uma possível solução técnica a ser tomada para resolver o mesmo é:

A figura a seguir apresenta 02 sinais de trânsito identificados como I e II:

Pode-se afirmar que os nomes dos sinais I e II são respectivamente:

O percentual de vagas regulamentadas de estacionamento para veículos que transportem pessoas portadoras de deficiência física ou visual deve ser de no mínimo:

Sob a ótica da acessibilidade de pedestres, analise as afirmações a seguir e responda conforme orientado:

I-Os dispositivos de acionamento manual para travessia de pedestres devem situar-se a no máximo 1,00 m de altura do piso acabado.

II-O tempo de travessia de pedestres deve estar adequado à marcha de pessoas com mobilidade reduzida de 0,4 m/s.

III-Os semáforos para pedestres devem estar equipados com mecanismos e dispositivos sincronizados que contenham sinais visuais e sonoros que estejam de acordo com as normas vigentes.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?

As alternativas a seguir apresentam exemplos de dispositivos auxiliares do tipo delimitadores, COM EXCEÇÃO DE:

As placas suspensas podem ser utilizadas, conforme estudos de engenharia de tráfego, nas seguintes situações apresentadas a seguir, EXCETO:

Considere as seguintes afirmações a respeito da sinalização semafórica e responda conforme orientado:

I-O Grupo de Movimentos é o conjunto de movimentos presentes em uma mesma aproximação que recebem simultaneamente o direito de passagem.

II-Denomina-se Estágio o intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem, ou seja, o estágio compreende o tempo de verde e o tempo de entreverdes que o segue.

III-Denomina-se Vermelho Geral o intervalo de tempo entre o final do amarelo (ou do vermelho intermitente) de um estágio e o início do verde do próximo estágio.

IV-O Plano Semafórico é o conjunto de elementos que caracteriza a programação da sinalização semafórica para uma interseção ou seção de via, num determinado período do dia.

Dentre as afirmativas anteriores, quais estão CORRETAS?