Prova Completa: Auxiliar de Trânsito (Pref. Guararema-SP - CONSESP

- Marcas Longitudinais – ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e disciplinam os deslocamentos de pedestres; - Marcas Transversais – separam e ordenam as correntes de tráfego; - Marcas de Canalização – orientam os fluxos de tráfego em uma via; - Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento – delimitam e propiciam o controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e/ou a parada de veículos na via; - Inscrições no Pavimento – melhoram a percepção do condutor quanto às características de utilização da via.

B

- Marcas Longitudinais – separam e ordenam as correntes de tráfego; - Marcas Transversais – ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e disciplinam os deslocamentos de pedestres; - Marcas de Canalização – orientam o controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e/ou a parada de veículos na via; - Inscrições no Pavimento – melhoram a percepção do condutor quanto às características de utilização da via. - Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento – delimitam os fluxos de tráfego em uma via;

C

- Marcas Longitudinais – separam e ordenam as correntes de tráfego; - Marcas Transversais – ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e disciplinam os deslocamentos de pedestres; - Marcas de Canalização – orientam os fluxos de tráfego em uma via; - Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento – delimitam e propiciam o controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e/ou a parada de veículos na via; - Inscrições no Pavimento – melhoram a percepção do condutor quanto as características de utilização da via.

D

- Marcas Longitudinais – orientam os fluxos de tráfego em uma via; - Marcas Transversais – ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e disciplinam os deslocamentos de pedestres; - Marcas de Canalização – separam e ordenam as correntes de tráfego; - Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento – delimitam e propiciam o controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e/ou a parada de veículos na via; - Inscrições no Pavimento – melhoram a percepção do condutor quanto às características de utilização da via.

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2251392 Ano: 2017
Disciplina: Português
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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SintaxeTermos Acessórios e Independentes

Leia a frase que se segue.

“Mas uma música agitada demais nem sempre é boa.”

O termo em destaque é

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2251362 Ano: 2017
Disciplina: Atualidades e Conhecimentos Gerais
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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MundoCrises Humanitárias

Após o furacão Matthew, a Cruz Vermelha estima que mais de 1 milhão de pessoas foram afetadas no país caribenho. A agência humanitária fez apelo para obter ajuda imediata.

O texto se refere a qual país?

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2251360 Ano: 2017
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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Auxiliar de Trânsito
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CONTRANResolução CONTRAN 160/2004 e 243/2007: Sinalização Vertical de Advertência

As informações complementares à sinalização de advertência são utilizadas quando for necessário informar ao condutor ou demais usuários da via, sobre a distância, extensão, posição, direção, alternativa existente aos locais onde há restrição de tráfego ou de reforço dos sinais principais.

São informações que complementam os sinais de advertência.

De acordo com os princípios de utilização, devem ser utilizadas quando é necessário informar ao condutor ou demais usuários da via, variadas mensagens. Entre as apresentadas, assinale a incorreta:

A

de distância - São informações que têm seu uso recomendado quando: - a situação a ser sinalizada é de difícil visualização a uma distância suficiente para adoção de comportamento seguro, se for difícil para o condutor avaliar a localização ou ela for diferente do esperado; - um novo elemento for implantado na via, como semáforo, ondulação transversal etc.; – há necessidade de redução significativa de velocidade; – há mudança das condições físicas e operacionais da via.

B

de extensão ou proporção - São utilizadas para informar a incidência de situação ao longo de trechos ou a magnitude da situação como a inclinação de rampas ou a quantidade de linhas férreas a serem transpostas nas passagens de nível.

C

de reforço ou complemento de sinal de advertência - Informam a posição exata da situação especial da via que é sinalizada, como ondulação transversal, sonorizador, valeta, depressão ou travessia de pedestres.

D

de direção ou de alternativas a restrições - São mais frequentemente utilizadas para indicar as alternativas de caminho para as vias que possuem restrições de dimensões e peso, de forma que o condutor possa adotar o comportamento adequado à situação.

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2251347 Ano: 2017
Disciplina: Matemática
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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Auxiliar de Trânsito
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Orientador Social
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FundamentosPorcentagem

Uma pessoa recebe um prêmio de R$6.550,00. Desse total, 30% será doado. Do total doado, 45% será para instituições que cuidam de crianças. Do valor doado para instituições que cuidam de crianças, 20% será para instituições que cuidam de crianças em outro estado. Sendo assim, qual o valor que será doado para instituições que ajudam crianças em outro estado?

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2251329 Ano: 2017
Disciplina: Atualidades e Conhecimentos Gerais
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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Saúde

É necessária uma resposta internacional coordenada para fazer frente ao Zika vírus. Margaret Chan disse que a falta de vacina e testes confiáveis, além da falta de imunidade na população de países afetados recentemente são fatores de preocupação. Qual organização deu essa afirmação?

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2251320 Ano: 2017
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CONSESP
Orgão: Pref. Guararema-SP

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Auxiliar de Trânsito
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CONTRANResolução CONTRAN 160/2004 e 180/2005: Sinalização Vertical de Regulamentação

Assinale a alternativa que apresenta erro.

- As placas suspensas devem ser utilizadas, nas seguintes situações:

A

Interseção complexa; três ou mais faixas por sentido.

B

Pequeno espaçamento entre interseções; rampas de entrada com faixas múltiplas; maior volume de veículos de grande porte em relação aos veículos leves na composição do tráfego.

C

Falta de espaço para colocação das placas nas posições convencionais; volume de tráfego próximo à capacidade da via; interferências urbanas (árvores, painéis, abrigos de ônibus, entre outros).

D

Distância de visibilidade restrita; e outras situações determinadas por estudos de engenharia de tráfego.