As pontes podem ser divididas em três partes principais, segundo a sua função: infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura. Dado/s o/s elemento/s que faz/em parte da mesoestrutura,
I. Pilar. II. Longarina. III. Tabuleiro. IV. Transversina.
verifica-se que está/ão correto/s

As medidas de moderação de tráfego devem ser utilizadas em vias projetadas ou readequadas para tráfego com velocidade de 40 km/h ou menos. Recomenda-se que as medidas de moderação de tráfego não sejam aplicadas em rotas de altas frequências de transporte coletivo ou de veículos de grande porte, pois podem impactar a operação do sistema, o conforto dos passageiros e a mecânica dos veículos. Dadas as intervenções geométricas voltadas à moderação de tráfego que as vias podem dispor,
I. Lombadas. II. Plataformas. III. Chicanas. IV. Extensões de meio-fio.
verifica-se que está/ão correta/s

Na execução de alvenarias, as aberturas de vãos, como portas e janelas, são elementos que recebiam cuidados especiais. Entre eles, pode-se destacar o uso de vergas e contra-vergas. As vergas são elementos colocados acima dos vãos, de concreto, ou simplesmente utilizando barras de aço na argamassa de assentamento da alvenaria, e têm, entre outras funções, a de suportar as cargas de tração sobre o vão. As contra-vergas, usadas abaixo das aberturas de janelas, de mesma fabricação, têm como principal função:

A areia, também conhecida como agregado miúdo, é um dos materiais de construção mais utilizados para aterros, fundações, assentamento e revestimento de alvenaria e concreto, entre outras aplicações. Portanto, deve-se dar bastante atenção à qualidade do material. Uma impureza que pode afetar o desempenho de materiais cimentícios é a quantidade de matéria orgânica em excesso. Dadas as afirmativas que apontam como o excesso de matéria orgânica da areia pode afetar os materiais cimentícios,
I. Impedir o endurecimento do cimento. II. Prejudica a aderência dos componentes de argamassas e concreto, gerando fissuras. III. Retarda a química que leva ao endurecimento do cimento. IV. Diminua a resistência dos materiais expostos diretamente aos raios ultravioletas.
verifique se estão corretas apenas

O aço é um material fundamental na construção de estruturas de concreto armado, pois é ele que vai garantir a resistência aos esforços de tração. Tais estruturas devem estar prontas e montadas nas formas antes do lançamento do concreto fresco. As etapas de execução das armaduras em estruturas de concreto armado, antes da concretagem, são:

O controle tecnológico para a resistência à resistência do concreto em estruturas, de acordo com a ABNT NBR 12655 (Concreto de cimento Portland – Preparo, controle, recebimento e recebimento – Procedimento), versão de 2022, disposições que as amostras de concreto devem ser cilíndricas , conforme a ABNT NBR 5738 (Concreto – Procedimento para moldagem e cura de corpos de prova), versão de 2016. Cada exemplar de ensaio, mesma amassada e mesma idade, é composta por dois corpos de prova. Tendo o resultado da resistência dos dois corpos de prova, qual valor deve ser adotado como resistência do exemplar?

O concreto autoadensável, como o próprio nome indica, é um concreto que consegue o seu pleno adensamento somente com o peso próprio, sem necessidade de mecanismos de compactação, sem sofrer problemas de segregação ou de exsudação. Em obra, sua consistência não pode ser medida pelo abatimento do tronco de cone (slumptest), mas pelo ensaio de espalhamento do tronco de cone (slumpflowtest). Assinale a alternativa que apresenta o motivo de não ser possível o uso do slumptest para o concreto autoadensável.

A ABNT NBR 14931 (Execução de estruturas de procedimento concreto), de 2004, recomenda cuidados maiores no momento do lançamento de concretos, quando a altura de queda livre ultrapassar dois metros, para evitar a segregação do material e a falta de argamassa. Essa situação é bem comum em pilares. Dadas as afirmativas sobre as recomendações para concretagem de pilares com mais de dois metros de altura,
I. utilizando concreto com teor de argamassa e compatibilidade para essas situações. II. Lançar inicialmente somente argamassa igual à do concreto estrutural. III. utilizando concreto com agregado pesado, como barita e hematita. IV. Utilizando dispositivos para minimizar a segregação, como funis, calhas etc.
verifica-se que está/são correto/s

Pode-se definir este insumo usado na construção como uma argamassa composta de, pelo menos, um aglomerante, agregado miúdo e adições, com qualidade comprovada quanto às características exigíveis nas normas técnicas, pré-misturada e ensacada em fábrica, sendo misturada com água na obra, e podendo ser utilizada em vários serviços, como assentamento, revestimento etc. Tal argamassa é do tipo.

Pode-se definir um sistema de impermeabilização como um conjunto de medidas complementares para evitar que fluidos, água e outros gases, penetrem ou ultrapassem uma estrutura, evitando infiltrações, mofo, curtos-circuitos e corrosão da armadura, para citar alguns benefícios. Dadas as medidas que devem ser usadas como sistema impermeabilizante eficiente de lajes de estacionamento de automóveis expostas (sem cobertura),
I. Utilizar manta asfáltica com acabamento em areia. II. Realizar o caimento da laje ou do contrapiso. III. Utilizando impermeabilizante do tipo rígido. IV. Prover ralos ou saídas na parte mais baixa da laje para não acumular água
verifique se estão corretos apenas