Núcleos urbanos irregulares e(ou) não-consolidados nas margens do rio Potengi pouco afetam a dinâmica natural do rio.

O Parque das Dunas, maior área verde da cidade, topologicamente constitui obstáculo para o maior acesso às praias da via costeira, contribuindo para manter essas praias mais isoladas.

Pelas configurações geográficas e topográficas, Natal comporta o aumento do gabarito urbano na sua faixa costeira, sem prejuízo do conforto térmico e ambiental do restante do município.

Um planejador que deseje estimular a prática de ciclismo, caminhadas e corridas na população natalense, deve preferir projetar na via Costeira uma segunda faixa específica para prática dessas modalidades, separada da faixa de rolamento destinada aos automóveis, no lado do Parque das Dunas, do que ampliar a faixa destinada a este fim do lado da praia.

Na via inalatória, quanto maior for a concentração de um gás ou vapor no ar inalado maior será a sua pressão parcial de vapor, mais rápida será sua difusão, maior será sua solubilidade no sangue e, conseqüentemente, maior será a sua absorção.

No caso do dióxido de enxofre, concentrações abaixo de média aritmética anual de 40 microgramas por metro cúbico de ar e concentração média após 24 horas de 100 microgramas por metro cúbico de ar, que não deve ser excedida mais de uma vez por ano, asseguram mínimo efeito sobre o bem-estar da população.

Benzeno, tolueno, etilbenzeno e xileno, apesar de apresentarem absorção rápida pela via pulmonar, são menos perigosos porque têm índices de retenção que variam de 1 a 5%.

Os compostos de petróleo altamente voláteis, como os de cadeia C₅, C₆ e C₇, as cicloparafinas e os hidrocarbonetos aromáticos, atravessam rapidamente a membrana alvéolo pulmonar, atingem a corrente sanguínea e são, em poucos minutos, transportados para o sistema nervoso central.

A biomassa pode ser utilizada como fonte alternativa de combustível para reduzir a emissão de carbono na atmosfera, mas não há tecnologia economicamente viável para sua implantação, sobretudo como combustível automotor.

O protocolo de Kyoto contém dispositivo que permite aos países centrais, sob condições específicas, ganharem crédito para emitir carbono para a atmosfera.