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Há motores que completam seu ciclo de trabalho com dois movimentos dos êmbolos, ou seja, uma volta da árvore de manivelas: são os motores de dois tempos. Outros motores são de quatro tempos, ou seja, completam seu ciclo de trabalho com quatro tempos, ou a cada duas voltas da árvore de manivelas.

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O motor de quatro tempos é uma forma de motor a combustão interna utilizado em veículos, que realiza a admissão, compressão, combustão e exaustão em quatro tempos diferentes do pistão.

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A ferramenta utilizada para verificar a pressão dos pneus de um veículo é chamada de vacuômetro.

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O pegador magnético é uma ferramenta utilizada pelo mecânico para auxiliar na coleta de pequenos objetos metálicos em locais de difícil acesso e que funciona apenas em superfícies ferromagnéticas.

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A viscosidade de um óleo lubrificante é a sua resistência ao escoamento, sendo altamente sensível à temperatura. Com o aumento da temperatura, as moléculas de óleo se movem mais rapidamente, reduzindo a viscosidade. Por outro lado, com a diminuição da temperatura, as moléculas de óleo se movem mais lentamente, aumentando a viscosidade.

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A suspensão de um veículo automotor tem como principal função absorver impactos, proporcionando conforto aos ocupantes. Devido à sua complexidade, a suspensão não interfere na estabilidade do veículo durante manobras em curvas ou frenagens, apenas controla a altura dele.

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Durante a execução de atividades inerentes ao cargo de mecânico, é permitido ao profissional realizar serviços de eletricista automotivo, como reparos em sistemas elétricos e instalação de equipamentos eletrônicos.

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Os veículos equipados com sistema de freios antibloqueio (ABS) garantem a parada mais rápida do veículo em situações de frenagens bruscas.

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O superaquecimento do freio é causado pela fricção excessiva dos pneus com o asfalto.

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O sistema de airbag é um componente de segurança passiva do veículo que pode evitar lesões graves em caso de colisões.