Foram encontradas 20 questões.
De acordo com o Manual de Direção Defensiva do
DENATRAN/2005, leia as afirmativas a seguir.
I.Todos os sistemas e componentes do seu veículo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer a sua segurança. Isso pode ser evitado, observando a vida útil e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condições de uso.
II.Para manter seu veículo em condições seguras, crie o hábito de fazer periodicamente a manutenção corretiva. Ela é fundamental para minimizar o risco de acidentes de trânsito. Respeite os prazos e as orientações do manual do proprietário e, sempre que necessário, use profissionais habilitados.
III.O hábito da manutenção preventiva e periódica gera economia e evita acidentes de trânsito.
Estão CORRETOS:
I.Todos os sistemas e componentes do seu veículo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer a sua segurança. Isso pode ser evitado, observando a vida útil e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condições de uso.
II.Para manter seu veículo em condições seguras, crie o hábito de fazer periodicamente a manutenção corretiva. Ela é fundamental para minimizar o risco de acidentes de trânsito. Respeite os prazos e as orientações do manual do proprietário e, sempre que necessário, use profissionais habilitados.
III.O hábito da manutenção preventiva e periódica gera economia e evita acidentes de trânsito.
Estão CORRETOS:
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Segundo o Manual de Direção Defensiva, sobre
cruzamento entre vias, leia as afirmativas a seguir e
assinale a alternativa correta:
I.Se não houver sinalização, a preferência de passagem é do veículo que se aproxima do cruzamento pela esquerda. II.Se houver a placa PARE, no seu sentido de direção, você deve parar, observar se é possível atravessar e só aí movimentar o veículo. III.Numa rotatória, a preferência de passagem é do veículo que já estiver circulando na mesma.
Estão CORRETOS:
I.Se não houver sinalização, a preferência de passagem é do veículo que se aproxima do cruzamento pela esquerda. II.Se houver a placa PARE, no seu sentido de direção, você deve parar, observar se é possível atravessar e só aí movimentar o veículo. III.Numa rotatória, a preferência de passagem é do veículo que já estiver circulando na mesma.
Estão CORRETOS:
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- CTBDas InfraçõesInfrações Leves
- CTBDas InfraçõesInfrações Médias
- CTBDas InfraçõesInfrações Graves
- CTBDas InfraçõesInfrações Gravíssimas
Durante deslocamento até a cidade de Belo Horizonte,
um caminhão da marca Ford conduzido por João César, foi abordado na BR-101 durante um ponto de bloqueio
da equipe da PRF. Durante a fiscalização ao veículo, foi
observado pelo agente que o veículo estava transitando
com o farol desregulado e/ou com o facho de luz alta de
forma a perturbar a visão de outro conduto. Diante da
situação, a infração é de natureza:
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A placa de regulamentação R-17 a seguir indica que:

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro e suas
recentes atualizações, a velocidade máxima permitida
nas ESTRADAS, onde não existir sinalização
regulamentadora, será de:
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Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, para conduzir
veículo motorizado utilizado no transporte de
passageiros cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares,
excluído o do motorista, é necessário ser habilitado na
categoria:
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Observe a imagem abaixo e assinale a alternativa que descreve corretamente a sua simbologia.

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Analise a imagem da placa de advertência abaixo e em
seguida assinale a alternativa correta quanto ao seu
significado.

Após análise, assinale a alternativa correta.

Após análise, assinale a alternativa correta.
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- CTBDas InfraçõesInfrações Médias
- CTBDas InfraçõesInfrações Graves
- CTBDas InfraçõesInfrações Gravíssimas
De acordo com o Código de Transito Brasileiro, deixar o
condutor envolvido em sinistro com vítima de prestar ou
providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo, constitui:
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No estudo da direção defensiva há algumas noções de
distância importantes, estas são voltadas à percepção de
algum perigo/obstáculo e a parada segura do veículo. A
distância que é percorrida no tempo em que o condutor
leva para perceber o obstáculo e tocar o pé no freio,
iniciar a frenagem é chamada de:
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