De acordo com o tema “Fundações” da Norma Regulamentadora (NR) Nº 18, analise o seguinte trecho:

“As escavações com mais de de profundidade devem possuir escadas ou rampas, colocadas próximas aos postos de trabalho, com o propósito de permitir a rápida saída dos trabalhadores em caso de emergência [...].”

Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna.

A representação gráfica de projetos de Arquitetura, mais conhecidos como ‘plantas’, devem seguir padrões técnicos, para que seja facilitada a sua interpretação. Analise a Figura 4, a seguir, com a representação gráfica de um material utilizado na construção civil, e assinale a alternativa que descreve corretamente este tipo de material.

Figura 4: Material usado na construção civil. Fonte: NBR 6492:1994.

No projeto das instalações de águas frias em uma construção civil, devem ser observados alguns requisitos importantes. Sobre estes requisitos, dispostos na Norma Brasileira 5626:1998, analise as afirmativas a seguir e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) Deve ser preservada a potabilidade da água e prevenção da economia de água e de energia, mesmo que afete o conforto dos usuários.
( ) Os níveis de ruído devem ser evitados, e a manutenção fácil e econômica, possibilitada.
( ) Deve garantir o fornecimento de água em quantidade adequada, de forma contínua, apresentando velocidades e vazões compatíveis para o funcionamento dos aparelhos sanitários e demais componentes da instalação de água.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

A densidade de probabilidade associada à distribuição normal (gaussiana) é dada por:



Assinale a alternativa que apresenta o par ordenado (x, y) do máximo dessa distribuição para a esperança matemática nula e o desvio padrão igual (2/π)^1/2.

Um problema clássico de otimização, subárea da pesquisa operacional, foi proposto em 1968 pelo matemático alemão Dietrich Braess. Suponha que haja dois caminhos (vias) entre o início e o fim de um percurso percorrido por automóveis: “início-A-final” e “início-B-final”, conforme representado no diagrama.



Os tempos nos trechos “início-A” e no trecho “B-final” dependem do número de veículos, N, naquela via. Nos trechos “início-B” e “A-final” os tempos são fixos em 60 minutos. Supondo que entrem nas vias 1600 veículos em uma condição de equilíbrio no qual ambos caminhos estão com o mesmo número de veículos, então: N = 800.
Em um certo momento, entretanto, passa a haver a possibilidade de um novo caminho aberto entre A e B, habilitando o percurso “início-A-B-final”, os motoristas alertados pelo menor tempo no trecho “B-final” estabelecido no equilíbrio podem optar pela mudança de via, numa escolha individualista. Desconsidere o tempo desta mudança A-B.

Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) Na condição de equilíbrio inicial, com total de 1600 veículos nas vias, o tempo de percurso é de 100 minutos.
( ) Se todos os veículos que estão em A mudam de via para realizar o trecho “B-final”, atraídos pelo menor tempo, então o tempo total de todos aumentará em relação ao equilíbrio inicial.
( ) Se todos os veículos que entram na via optarem pelo trecho “início-A”, então vai aumentar o tempo de trânsito de todos em relação ao equilíbrio inicial.
( ) O pior caminho de todos é o caminho “início-AB-final” se percorrido por todos os veículos.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.