Foram encontradas 60 questões.
Ciclovia
“A crença que só a segregação do ciclista em relação ao trânsito proporciona segurança no pedalar é muito enraizada” As ciclovias exercem um grande fascínio sobre a população em geral, em especial nos ciclistas leigos. A crença que só a segregação do ciclista em relação ao trânsito proporciona segurança no pedalar é muito enraizada. A realidade apresentada por pesquisas mostra que não é bem assim. Não resta dúvidas que ciclovias têm qualidades, mas não existe milagre e elas também apresentam seus pontos fracos. Talvez o ponto mais forte do conceito ciclovia esteja no imaginário das pessoas. Ciclovia é uma dentre várias opções técnicas de segurança de trânsito para melhoria da vida do ciclista. Ela pode ou não ser a opção mais segura ou apropriada. Em várias situações é mais apropriado ter faixas para ciclistas, sinalização, trânsito partlhado ou mesmo não fazer absolutamente nada. Em cidades de pequeno porte ou no interior de bairros onde o trânsito é de baixa velocidade e tranquilo, ciclovias provavelmente são totalmente desnecessárias.
A matemátca é simples: a quase totalidade dos acidentes envolvendo ciclistas acontece em cruzamentos, portanto resolvendo estes pontos, o índice de acidentes envolvendo ciclistas pratcamente zera. E aí vem o detalhe: não existe ciclovia sem algum tipo de cruzamento.
Mas há outros fatores a ponderar antes de optar pela ciclovia. Para criar uma via apropriada é necessário tirar espaço de alguém, seja dos veículos motorizados ou até mesmo dos pedestres, o que faz com que processo de implementação seja realizado no mínimo com alguma espécie de atrito.
Ciclovia é sempre a opção mais complicada de ser implementada e a mais cara. Os altos custos de sua manutenção também devem ser levados em consideração ou então o dinheiro investido será jogado no lixo.
Essa afirmação do texto traz com o pressuposição que:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Ciclovia
Entre os chamados “pontos fracos” das ciclovias encontramos: As ciclovias exercem um grande fascínio sobre a população em geral, em especial nos ciclistas leigos. A crença que só a segregação do ciclista em relação ao trânsito proporciona segurança no pedalar é muito enraizada. A realidade apresentada por pesquisas mostra que não é bem assim. Não resta dúvidas que ciclovias têm qualidades, mas não existe milagre e elas também apresentam seus pontos fracos. Talvez o ponto mais forte do conceito ciclovia esteja no imaginário das pessoas. Ciclovia é uma dentre várias opções técnicas de segurança de trânsito para melhoria da vida do ciclista. Ela pode ou não ser a opção mais segura ou apropriada. Em várias situações é mais apropriado ter faixas para ciclistas, sinalização, trânsito partlhado ou mesmo não fazer absolutamente nada. Em cidades de pequeno porte ou no interior de bairros onde o trânsito é de baixa velocidade e tranquilo, ciclovias provavelmente são totalmente desnecessárias.
A matemátca é simples: a quase totalidade dos acidentes envolvendo ciclistas acontece em cruzamentos, portanto resolvendo estes pontos, o índice de acidentes envolvendo ciclistas pratcamente zera. E aí vem o detalhe: não existe ciclovia sem algum tipo de cruzamento.
Mas há outros fatores a ponderar antes de optar pela ciclovia. Para criar uma via apropriada é necessário tirar espaço de alguém, seja dos veículos motorizados ou até mesmo dos pedestres, o que faz com que processo de implementação seja realizado no mínimo com alguma espécie de atrito.
Ciclovia é sempre a opção mais complicada de ser implementada e a mais cara. Os altos custos de sua manutenção também devem ser levados em consideração ou então o dinheiro investido será jogado no lixo.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Ciclovia
“A matemátca é simples: a quase totalidade dos acidentes envolvendo ciclistas acontece em cruzamentos, portanto resolvendo estes pontos, o índice de acidentes envolvendo ciclistas praticamente zera. E aí vem o detalhe: não existe ciclovia sem algum tipo de cruzamento”. O argumento apresentado nesse parágrafo defende a ideia de que: As ciclovias exercem um grande fascínio sobre a população em geral, em especial nos ciclistas leigos. A crença que só a segregação do ciclista em relação ao trânsito proporciona segurança no pedalar é muito enraizada. A realidade apresentada por pesquisas mostra que não é bem assim. Não resta dúvidas que ciclovias têm qualidades, mas não existe milagre e elas também apresentam seus pontos fracos. Talvez o ponto mais forte do conceito ciclovia esteja no imaginário das pessoas. Ciclovia é uma dentre várias opções técnicas de segurança de trânsito para melhoria da vida do ciclista. Ela pode ou não ser a opção mais segura ou apropriada. Em várias situações é mais apropriado ter faixas para ciclistas, sinalização, trânsito partlhado ou mesmo não fazer absolutamente nada. Em cidades de pequeno porte ou no interior de bairros onde o trânsito é de baixa velocidade e tranquilo, ciclovias provavelmente são totalmente desnecessárias.
A matemátca é simples: a quase totalidade dos acidentes envolvendo ciclistas acontece em cruzamentos, portanto resolvendo estes pontos, o índice de acidentes envolvendo ciclistas pratcamente zera. E aí vem o detalhe: não existe ciclovia sem algum tipo de cruzamento.
Mas há outros fatores a ponderar antes de optar pela ciclovia. Para criar uma via apropriada é necessário tirar espaço de alguém, seja dos veículos motorizados ou até mesmo dos pedestres, o que faz com que processo de implementação seja realizado no mínimo com alguma espécie de atrito.
Ciclovia é sempre a opção mais complicada de ser implementada e a mais cara. Os altos custos de sua manutenção também devem ser levados em consideração ou então o dinheiro investido será jogado no lixo.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Sobre os procedimentos de Ressuscitação Cárdio-Pulmonar (RCP), segundo as Diretrizes da American Heart Associaton (2010), é correto afirmar que:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
- Clínica MédicaAlterações / Doenças endócrinasDiabetes Mellitus 2
- Doenças Crônicas Não Transmissíveis
Diabetes mellitus é uma doença crônica não transmissível, objeto de polítca pública, que exige cuidados relativos ao estilo de vida e em muitos casos, controle medicamentoso. A hipoglicemia é uma complicação que deve ser tratada prontamente. De acordo com o preconizado no Caderno de Atenção Básica do Ministério da Saúde no. 16, analise as afirmativas a seguir:
I – a hipoglicemia acarreta sintomas neuroglicopênicos, caracterizados por:fome, tontura, fraqueza, dor de cabeça, confusão, coma, convulsão.
II– na hipoglicemia, as manifestações de liberação do sistema simpátco caracterizam-se por: sudorese, taquicardia, apreensão, tremor.
III– no paciente diabétco, a hipoglicemia se caracteriza por valores de glicemia abaixo de 80 mg/dL.
IV – a hipoglicemia pode ser grave quando a secreção de hormônios contra-reguladores é deficiente.
As afirmativas I,II,III e IV são respectivamente:
I – a hipoglicemia acarreta sintomas neuroglicopênicos, caracterizados por:fome, tontura, fraqueza, dor de cabeça, confusão, coma, convulsão.
II– na hipoglicemia, as manifestações de liberação do sistema simpátco caracterizam-se por: sudorese, taquicardia, apreensão, tremor.
III– no paciente diabétco, a hipoglicemia se caracteriza por valores de glicemia abaixo de 80 mg/dL.
IV – a hipoglicemia pode ser grave quando a secreção de hormônios contra-reguladores é deficiente.
As afirmativas I,II,III e IV são respectivamente:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Sobre a Portaria Nº 963, de 27 de maio DE 2013, que redefine a Atenção Domiciliar no âmbito do Sistema Único de Saúde (SUS), analise as afirmativas a seguir:
I – A Atenção Domiciliar é um dos componentes da Rede de Atenção às Urgências.
II– Para que os Municípios tenham serviço de atenção domiciliar, devem apresentar, isoladamente ou por meio de agrupamento de Municípios, conforme pactuação prévia na Comissão Intergestores Bipartite (CIB) e, se houver, na Comissão Intergestores Regional (CIR), população igual ou superior a 10.000 (dez mil) habitantes, com base na população estimada pela Fundação Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
III – para que os Municípios tenham serviço de atenção domiciliar devem estar coberto por Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU192).
Assinale a alternativa correta:
I – A Atenção Domiciliar é um dos componentes da Rede de Atenção às Urgências.
II– Para que os Municípios tenham serviço de atenção domiciliar, devem apresentar, isoladamente ou por meio de agrupamento de Municípios, conforme pactuação prévia na Comissão Intergestores Bipartite (CIB) e, se houver, na Comissão Intergestores Regional (CIR), população igual ou superior a 10.000 (dez mil) habitantes, com base na população estimada pela Fundação Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
III – para que os Municípios tenham serviço de atenção domiciliar devem estar coberto por Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU192).
Assinale a alternativa correta:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Nas situações de precaução de contato é correto afirmar, EXCETO:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Sobre a Rede de Saúde, é correto afirmar, EXCETO:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
O Ministério da Saúde, por meio do Caderno 37, que trata das estratégias para o cuidado da pessoa com doença crônica -hipertensão arterial sistêmica - orienta que nas situações de crise hipertensiva, fazem-se necessárias medidas que visem controlar os valores da pressão arterial, tendo em vista que valores elevados podem causar danos ao bom funcionamento de órgãos vitais. As situações clínicas descritas caracterizam-se como situações de emergência hipertensiva, EXCETO:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
No exame físico da pessoa adulta, aplica-se a técnica da palpação dos vasos sanguíneos com o objetvo de avaliar:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Cadernos
Caderno Container