A lubrificação de um equipamento é parte importante da manutenção do mesmo. O tipo de lubrificante utilizado e a maneira como a lubrificação deve ser feita dependerá de diversos fatores, como a aplicação do equipamento, o componente que será lubrificado e a que ambiente esse equipamento ficará exposto. A respeito da lubrificação em mancais e rolamentos, analisar os itens abaixo:

I. Um dos objetivos da lubrificação é reduzir o aquecimento das peças que se movem umas em relação às outras.

II. Mancais operantes em temperaturas extremas devem ser lubrificados somente com óleos minerais comuns, sendo a única opção possível para tal aplicação.

III. Existem algumas formas distintas de lubrificação, sendo uma delas a lubrificação limite. Nesse tipo de lubrificação, a viscosidade do lubrificante não é tão importante quanto sua composição química.

IV. A falta de lubrificação em mancais comuns pode causar o aquecimento por atrito, e altas temperaturas em mancais podem acarretar falha por fadiga.

Estão CORRETOS:

Conforme as Normas Gerais de Circulação e Conduta do Código de Trânsito Brasileiro, todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:

Mancais de rolamentos são muito utilizados nos mais diversos equipamentos. Em relação às características e aplicações dos diferentes tipos de rolamentos, assinalar a alternativa CORRETA:

Consta, nas Normas Gerais de Circulação e Conduta do Código de Trânsito Brasileiro, que o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer em qual das situações descritas abaixo?

Considerando-se os tipos de manutenção e sua importância para o bom funcionamento de um equipamento, assinalar a alternativa que preenche a lacuna abaixo CORRETAMENTE:

O método de manutenção _______________ é, quando olhamos apenas os custos de manutenção, o mais caro. Em compensação, sua utilização evita as interrupções inesperadas da produção, e a frequência de ocorrência de falhas diminui.

Quanto ao deslocamento, as bombas hidráulicas podem ser divididas em dois grupos: bombas de deslocamento positivo e bombas de deslocamento não positivo. Assinalar a alternativa que apresenta uma bomba do tipo deslocamento positivo:

Sobre a cavitação em bombas ou turbinas hidráulicas, analisar os itens abaixo:

I. A erosão provocada pela cavitação só acontece quando existe a presença de partículas abrasivas no líquido (areia, por exemplo).

II. Quando o material de construção das pás do rotor é bem selecionado, a cavitação é totalmente evitada, independente das condições de operação do equipamento.

III. A fim de minimizar os efeitos da cavitação, uma medida que pode ser considerada é a injeção de ar nas zonas de baixa pressão do rotor e do tubo de sucção de turbinas hidráulicas.

IV. A cavitação provoca alteração nas características do equipamento, como a queda de rendimento antes mesmo dos danos provocados pela erosão.

Está(ão) CORRETO(S):

Ao se projetar uma peça, componente ou equipamento, é de grande importância a seleção correta do material, pois sabemos que cada tipo de material possui características e propriedades diferentes. A respeito dos efeitos da composição química nas propriedades dos aços carbono, analisar os itens abaixo:

I. O efeito do silício é conhecido, responsável direto pela dureza do material no estado recozido e normalizado.

II. É em função do teor de carbono que é determinado se o aço é hipoeutetoide, hipereutetoide ou eutetoide.

III. Quanto menor o teor de carbono no aço, maior é sua temperabilidade.

IV. Sem o fósforo, o ferro não pode ser endurecido pela têmpera.

Está CORRETO:

Para facilitar a seleção de aços, associações técnicas especializadas os classificam por sua composição química, sendo um deles o sistema SAE. A respeito do aço SAE 5140, assinalar a alternativa CORRETA:

Sobre o processo de cementação, analisar os itens abaixo:

I. É um tratamento termoquímico.

II. Consiste na introdução de carbono na superfície de aços de baixo carbono, a uma profundidade determinada.

III. No processo de cementação sob vácuo, a substância carbonácea é uma atmosfera gasosa formada por gases derivados de hidrocarbonetos.

IV. As peças cementadas sob vácuo estão mais suscetíveis à formação de óxidos, microfissuras e descarbonetação.

Estão CORRETOS: