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Um engenheiro mecânico está participando do
projeto termoenergético de uma usina de geração
elétrica movida a biomassa. O sistema utiliza um fluido
de trabalho que circula por uma caldeira, onde é
vaporizado a alta pressão, segue para uma turbina
para geração de trabalho mecânico, e em seguida
passa por um condensador, retornando como líquido
comprimido para reinício do ciclo. Considerando a
descrição do processo e a natureza cíclica de
compressão, aquecimento, expansão e condensação do fluido, o ciclo termodinâmico ideal mais
adequadamente associado a esse sistema é o ciclo
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Um engenheiro mecânico está avaliando o
desempenho teórico de um motor térmico ideal que
opera com um ciclo de Carnot. O projeto considera um
reservatório de alta temperatura a 600 K (como um
trocador de calor alimentado por gases de combustão)
e um reservatório de baixa temperatura a 300 K
(representando o meio ambiente). Durante o
funcionamento, o motor recebe 1200 kJ de calor da
fonte quente por ciclo. Considerando o comportamento
ideal do ciclo de Carnot, o trabalho líquido produzido
pelo motor térmico em cada ciclo, desconsiderando
perdas irreversíveis, é de
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Em uma oficina mecânica, é necessário abrir um
furo centralizado e alinhado ao eixo de uma peça
cilíndrica metálica para posterior montagem com um
eixo acoplado. Considerando a necessidade de alta
precisão no alinhamento do furo com o eixo da peça,
além da capacidade de suportar a peça durante a usinagem, o equipamento mais indicado para realizar
essa operação é a(o)
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Durante a operação de fresamento de uma peça
de aço carbono, utiliza-se uma fresa de topo de
diâmetro 40 mm, trabalhando com uma velocidade de
corte de 60 m/min. Admitindo p = 3,0, a rotação
aproximada da fresa é de
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A figura a seguir apresenta um sistema massa-mola-amortecedor com 1 grau de liberdade.

Nesse sistema, a massa m é de 2 kg, a rigidez k da mola vale 50 N/m e o coeficiente de amortecimento c é igual a 12 Ns/m. Nessas condições, a frequência angular amortecida do sistema vale
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No projeto de um mancal de deslizamento, é
essencial avaliar a pressão específica que será
aplicada sobre a bucha para garantir seu
funcionamento adequado e evitar falhas por desgaste.
Considerando que um mancal está sujeito a uma
carga de 3 kN, com diâmetro do eixo de 30 mm e
comprimento do mancal de 40 mm, a pressão
específica no mancal é de
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Um engenheiro deseja projetar um par de
engrenagens cilíndricas de dentes retos para transmitir
movimento entre dois eixos paralelos. A engrenagem
motora possui 20 dentes e será acoplada a uma
engrenagem movida com 40 dentes. Ambas possuem
módulo de 4 mm. Tomando por base essas
informações, a distância entre centros dos eixos de
engrenagens é
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Uma engrenagem evolvente é um tipo de
engrenagem cujos perfis dos dentes são formados por
curvas evolventes de um círculo base. Esse formato
geométrico oferece importantes vantagens operacionais. Em um sistema de engrenagens evolventais, a
principal vantagem do perfil de dente evolvente é
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Uma barra fabricada em aço carbono está
submetida a uma carga axial cíclica que gera tensões
máxima e mínima de 200 MPa e 100 MPa,
respectivamente. Sabe-se que a tensão de
escoamento do material vale 300 MPa e a tensão limite
de fadiga vale 200 MPa. Com base na teoria de
Sodeberg, o fator de segurança à fadiga nessas
condições é de, aproximadamente
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A figura a seguir apresenta duas colunas
formadas pelo mesmo material e com a mesma seção
transversal. Na primeira coluna, as restrições A e B são
de primeira e segunda ordem, respectivamente, com o
apoio A podendo se transladar axialmente. Já a
segunda coluna possui apenas a extremidade C
podendo transladar axialmente, enquanto a
extremidade D está engastada. Além disso, a coluna
CD possui o dobro do comprimento da coluna AB.
Sabendo que a coluna AB está submetida a uma carga compressiva Pab e a coluna CD está sob a ação de uma carga compressiva Pcd, a razão entre as cargas críticas de flambagem das colunas AB e CD, isto é, Pab / Pcd, vale
Sabendo que a coluna AB está submetida a uma carga compressiva Pab e a coluna CD está sob a ação de uma carga compressiva Pcd, a razão entre as cargas críticas de flambagem das colunas AB e CD, isto é, Pab / Pcd, vale
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