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CICLISTAS PINTAM CICLOFAIXA EM RUA DE
CURITIBA E SÃO MULTADOS
CURITIBA E SÃO MULTADOS
A Prefeitura de Curitiba multou em cerca de R$ 750 três ativistas por pintarem uma ciclofaixa na Rua Augusto Stresser. A infração aconteceu durante um protesto no Dia Mundial Sem Carro de 2007, 22 de setembro, mas a multa só chegou na semana passada. Os ciclistas são integrantes da Bicicletada, movimento que luta para que haja mais atenção com o meio de transporte por parte do governo e da sociedade.
(...)
Após uma mobilização com uma carta assinada por ativistas e comerciantes e enviada ao prefeito, cerca de cinquenta ciclistas pintaram uma ciclofaixa de um metro de largura, utilizando tinta asfáltica e se baseando no Código Brasileiro de Trânsito.
(...)
Fernando Rosenbaum, um dos cicloativistas, contou que guardas municipais sem identificação no uniforme reprimiram o protesto de natureza pacífica. “Eles prenderam três de nós aleatoriamente e nos levaram para a Delegacia do Meio Ambiente para que assinássemos uma multa por vandalismo e pichação que nós recusamos a assinar”, contou Rosenbaum, que foi um dos “escolhidos” junto com Jorge Brandt e Juan Parada.
(...)
Segundo a assessoria da Guarda Municipal de Curitiba, a punição foi baseada na lei municipal 11378/2005, que afirma que cidadão flagrado pichando é multado no valor equivalente a 714 UFIR (Unidade Fiscal de Referência, indexador extinto em 2001) e impedido de participar de concursos públicos por dois anos, além de responder por crime contra o meio ambiente.
(...)
Em agosto deste ano, os três ativistas foram chamados para se defender da multa. “Nós argumentamos que estávamos fazendo um ato cívico para conscientizar de que a ciclofaixa é uma alternativa barata e segura às ciclovias e, além disso, não houve flagrante, pois não localizaram as tintas”, explicou Fernando, que reclamou que a guia da infração teria chegado numa data fora de tempo hábil para fazer a defesa.
(...)
Na última semana, eles acabaram recebendo uma notificação de que deveriam pagar os 750 reais. “Nós fizemos uma reunião com o Ippuc falando das ciclofaixas e eles não acreditaram. Ali na Augusto Stresser ela é usada por famílias e até por carrinhos de bebês que encontram menos obstáculos que na calçada”, desabafou Rosenbaum, que revelou que dois advogados estão interessados em defender o grupo na Justiça.
Gazeta do Povo, 09/12/2008. Acesso
em 31/03/2009: http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/vidaecidadania/conteudo.phtml?id=836083
A respeito das idéias e da estrutura do texto, considere os itens que se seguem.
I. Depreende-se do texto que o grupo cicloativista, através da pintura da faixa no asfalto, procurou alertar a sociedade para os efeitos nocivos da utilização em massa de automóveis, pelas classes alta e média, expondo uma alternativa sustentável para o trânsito: a bicicletada.
II. O texto apresenta características estruturais, tais como: uma tese; argumentos que defendem um determinado ponto de vista; objetivo central de convencer o leitor –, que permitem classificá-lo como de base argumentativa.
III. O primeiro parágrafo traz o lide, termo da área jornalística usado para nomear a parte introdutória da matéria jornalística, na qual se procura apresentar o fato, de forma objetiva e sintética, com o objetivo de responder às questões: o quê, quem, quando, onde, como e por quê.
Assinale a alternativa CORRETA:
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Assinale a alternativa cuja oração NÃO apresenta problema de concordância verbo-nominal:
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O texto abaixo é um exemplo de e-mail pessoal. Leia o e assinale a alternativa que NÃO apresenta uma característica desse gênero textual presente noexemplo.
“João,
Amanhã eu embarco pra China. Espero que tudo fique bem aqui no Brasil. Assim que eu chegar eu mando notícias. Dê um abraço no Zé e na Luiza!
Ah, não esqueça do nosso acordo! Eu vou te cobrar,
viu?
Tchau!
Pedro”.
viu?
Tchau!
Pedro”.
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Assinale a alternativa que NÃO apresenta problema(s) de adequação à norma-padrão:
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A função f (x) é dada por !$ x^2 - 3x +2 !$. É CORRETO afirmar que:
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Nicolau projetou um galpão para instalar uma filial da sua oficina. Se o comprimento for aumentado em 8 metros e a largura aumentada em 6 metros, haverá um acréscimo de 528 m² na área total do galpão. Se o comprimento do galpão for reduzido em 6 metros e a largura reduzida em 8 metros, a área total ficará diminuída em 452 m². É CORRETO afirmar que o galpão original, projetado por Nicolau, tinha:
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Leia o seguinte trecho e assinale a alternativa INCORRETA:
“Num primeiro momento, não é fácil classificar “O Mez da Grippe”, ousada experiência literária do discreto Valêncio Xavier. Unindo literatura, jornalismo e artes visuais, Valêncio foi de encontro à tradicional concepção de romance e fez da sua “novela” algo exótico, incomum, sui generis”.
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Leia o trecho a seguir, adaptado de reportagem publicada na Gazeta do Povo de 05/04/2009, e assinale a alternativa CORRETA:
URBANIZAÇÃO DAS FAVELAS FREIA
IMIGRAÇÃO
IMIGRAÇÃO
Segundo o Ippuc, a migração não é a principal responsável pelo crescimento de Curitiba. Em 2007, diminuiu o número de pessoas que chegaram de fora da cidade. “Com a urbanização de algumas favelas de Curitiba, os imigrantes deixam de vir. Eles sabem que não vão encontrar espaços nesses locais e que não é mais tão simples invadir”, diz Augusto Canto Neto, presidente do Ippuc.
A geógrafa Olga Firkowski, professora do Departamento de Geografia da Universidade Federal do Paraná (UFPR), explica que a grande concentração de pessoas em alguns dos dez bairros mais populosos está ligada à baixa renda. “São lugares em que a legislação permite a ocupação de mais de uma família em um mesmo terreno. Nesses locais, é possível construir em espaços menores e mais do que uma casa por terreno. É o que conhecemos por 'puxadinhos', que chegam a abrigar várias famílias. Em bairros de classe média ou de classe alta não se permite esse tipo de construção. Por isso, o número total de habitantes é menor”, diz.
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Cobrando um tiro de meta, o goleiro chuta a bola para frente e para cima, de modo que ela descreve a trajetória dada pela equação !$ 2x^2 - 80x +1 =1 !$ Considerando que a bola não será interceptada, é CORRETO afirmar que:
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CICLISTAS PINTAM CICLOFAIXA EM RUA DE
CURITIBA E SÃO MULTADOS
CURITIBA E SÃO MULTADOS
A Prefeitura de Curitiba multou em cerca de R$ 750 três ativistas por pintarem uma ciclofaixa na Rua Augusto Stresser. A infração aconteceu durante um protesto no Dia Mundial Sem Carro de 2007, 22 de setembro, mas a multa só chegou na semana passada. Os ciclistas são integrantes da Bicicletada, movimento que luta para que haja mais atenção com o meio de transporte por parte do governo e da sociedade.
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Após uma mobilização com uma carta assinada por ativistas e comerciantes e enviada ao prefeito, cerca de cinquenta ciclistas pintaram uma ciclofaixa de um metro de largura, utilizando tinta asfáltica e se baseando no Código Brasileiro de Trânsito.
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Fernando Rosenbaum, um dos cicloativistas, contou que guardas municipais sem identificação no uniforme reprimiram o protesto de natureza pacífica. “Eles prenderam três de nós aleatoriamente e nos levaram para a Delegacia do Meio Ambiente para que assinássemos uma multa por vandalismo e pichação que nós recusamos a assinar”, contou Rosenbaum, que foi um dos “escolhidos” junto com Jorge Brandt e Juan Parada.
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Segundo a assessoria da Guarda Municipal de Curitiba, a punição foi baseada na lei municipal 11378/2005, que afirma que cidadão flagrado pichando é multado no valor equivalente a 714 UFIR (Unidade Fiscal de Referência, indexador extinto em 2001) e impedido de participar de concursos públicos por dois anos, além de responder por crime contra o meio ambiente.
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Em agosto deste ano, os três ativistas foram chamados para se defender da multa. “Nós argumentamos que estávamos fazendo um ato cívico para conscientizar de que a ciclofaixa é uma alternativa barata e segura às ciclovias e, além disso, não houve flagrante, pois não localizaram as tintas”, explicou Fernando, que reclamou que a guia da infração teria chegado numa data fora de tempo hábil para fazer a defesa.
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Na última semana, eles acabaram recebendo uma notificação de que deveriam pagar os 750 reais. “Nós fizemos uma reunião com o Ippuc falando das ciclofaixas e eles não acreditaram. Ali na Augusto Stresser ela é usada por famílias e até por carrinhos de bebês que encontram menos obstáculos que na calçada”, desabafou Rosenbaum, que revelou que dois advogados estão interessados em defender o grupo na Justiça.
Gazeta do Povo, 09/12/2008. Acesso
em 31/03/2009: http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/vidaecidadania/conteudo.phtml?id=836083
Assinale a alternativa que apresenta informação interpretável a partir da leitura do texto.
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