Planta é uma representação gráfica detalhada, em uma dada escala, de um edifício, cidade, aeronave etc. Em aeronaves, a planta é o elo entre o engenheiro, que projeta o avião, e o homem que o constrói, mantém e conserta. Em uma planta, pode ser também representado um desenho de trabalho para uma peça de avião ou para um modelo de um sistema.

Dado o aprimoramento da engenharia aeronáutica, as aeronaves modernas utilizam regimes de cruzeiro com velocidades acima do mach de divergência de arrasto (drag divergence mach number), o que resulta em elevada economia de combustível.

Em diversas aeronaves, utilizam-se vários geradores de corrente alternada em paralelo para aumentar a potência disponível. Antes de dois ou mais geradores de corrente alternada serem ligados em paralelo, é necessário, para que estejam sincronizados, que suas tensões nos terminais sejam iguais e defasadas de 90° e que suas frequências sejam diferentes.

A altitude de pressão (AP) é a distância vertical que separa a aeronave do nível do mar padrão, sendo obtida sob o ajuste QNE, cuja pressão ao nível do mar é padronizada em 1.018,2 hPa.

Considerando a trajetória de decolagem, subida e voo em rota, julgue os itens de 47 a 52.


Na trajetória de decolagem para ultrapassar um obstáculo (obstacle limit), calcula-se a net flight path de voo apenas para aumentar as margens de segurança.

Com base nas regras de tráfego aéreo, julgue os itens a seguir, relativos a espaço aéreo e organização dos serviços de tráfego aéreo.


Para obtenção de separação vertical em rota, é necessário que as aeronaves ajustem seus altímetros para 1015 hPa informado pelo centro de controle de área, responsável pela área controlada utilizada pela aeronave, e voem nos níveis de voo a elas destinados.

As bombas auxiliares de combustível denominam-se também bombas de recalque ou centrífugas de acionamento mecânico.

Considerando a trajetória de decolagem, subida e voo em rota, julgue os itens de 47 a 52.


O emprego do flap durante a decolagem diminuirá as velocidades de rotação e de lift off e de decolagem.

A aeronave estaticamente indiferente possui comportamento dinamicamente indiferente.

O equipamento eletrônico de pesagem de aeronaves de grande porte é constituído de uma balança eletrônica que registra a medida da variação de voltagem em escala calibrada para apresentar a leitura em quilogramas.