De acordo com as normas técnicas brasileiras para a organização de projetos de sistemas espaciais, as fases de um projeto de satélite são as listadas a seguir.

1 fase de viabilidade;
2 fase de análise da missão;
3 fase de desenvolvimento;
4 fase de eliminação;
5 fase de definição;
6 fase de produção;
7 fase de utilização.

Assinale a opção que apresenta corretamente a ordem em que as sete fases precedentes tipicamente ocorrem.

Enquanto o gestor privado possui maior flexibilização para implantar ações, o gestor público está sujeito à normatização de suas ações, pois a lei precede as ações do governo.

A respeito de propulsão verde, assinale a opção correta.

Considerando que um veículo lançador de dois estágios opera com hidrocarboneto da família dos alcanos C_nH2_n+2 como combustível e oxigênio líquido como oxidante, assinale a opção correta, com base no par propelente.

Assinale a alternativa que indica o órgão responsável por regular e fiscalizar a aplicação dos padrões de segurança contra atos de interferência ilícita na aviação civil do Brasil:

As atividades de gerenciamento de risco aplicam-se a:

Conscientização com AVSEC significa uma atividade integrante do ______________ proporcionada pelo operador do aeródromo, que busca conscientizar as pessoas que trabalham nas áreas operacionais do aeródromo sobre a importância da AVSEC e sobre as principais _________ aplicadas naquele aeródromo, podendo ser realizada por palestras presenciais, apresentações por vídeo, módulos a distância, dentre outros meios.

Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas:

Sobre os critérios de determinação do nível de vulnerabilidade de aeródromos, assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:

( ) Existência e as condições de barreiras físicas que evitem o acesso indevido às áreas restritas de segurança do aeródromo.
( ) A avaliação do histórico de não conformidades do operador de aeródromo relativas a atos normativos que dispõe sobre AVSEC.
( ) A eficácia das medidas de segurança adotadas pelo operador de aeródromo para a garantia da AVSEC.

A alternativa que completa corretamente os parênteses é:

Os resultados das avaliações de risco realizadas nos aeródromos e nas empresas aéreas devem ser considerados pela ANAC nas atividades de sua competência, visando ao controle e mitigação do risco à AVSEC, em particular para, EXCETO:

Sobre pontos sensíveis – é qualquer edificação ou equipamento danificado ou destruído que causa impacto no bom andamento das operações – em um aeroporto, analise as afirmações a seguir:

I – Um veículo estacionado no entorno do aeroporto, sem vigilância, é um ponto sensível.
II – Transformadores e fontes de energia elétrica que estão fora o aeroporto são considerados pontos sensíveis.
III – As torres de controle, auxílios de comunicação e navegação área, dentro ou fora do aeroporto, são pontos sensíveis.

Está correto o que se diz em: