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Foram encontradas 8.955 questões.

1326708 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Calcular o rumo verdadeiro da linha AB, cujo rumo magnético é S 16º 30’ E e a declinação magnética é 2º 20’ E.
 

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1326706 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Quais as três linhas fundamentais apresentadas pelos níveis?
 

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1326696 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Marque Falso (F) ou Verdadeiro (V) com relação a construção de plataformas de terraplenagem. A seguir, indique a opção correta.
( ) O coeficiente de empolação (empolamento) trata da variação de volume da terra de corte para aterro. O espaço ocupado por uma certa quantidade de terra depende dos vazios em seu interior. Com isso a terra retirada de sua estrutura natural inicialmente aumenta de volume, porém, ao se fazer o aterro, necessitamos compactá-lo, o que significa diminuir os vazios.
( ) A taxa de empolação é a relação percentual entre o corte e o aterro final, depois de compactado. Na prática, este coeficiente ou taxa varia entre valores de 30 a 60% e é estimado previamente para ser levado em conta, principalmente em terraplenagem de estradas.
( ) As escolhas das inclinações são feitas em função da necessidade de estabilidade ou por motivos estéticos. Por sua vez, a estabilidade maior ou menor depende da natureza do solo.
( ) A terminação do corte, e principalmente do aterro, não pode ser através de paredes verticais. A terra não teria estabilidade e aconteceriam os deslizamentos.
Assim, tanto o corte como o aterro acabam em planos inclinados, conhecidos pelo nome de taludes.
 

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1324002 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Os MED (medidores eletrônicos de distância) devem ser calibrados, no máximo, a cada
 

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1323930 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Quando obtemos os rumos ou os azimutes por intermédio das bússolas, os valores podem vir alterados por efeito de atrações locais, que, deslocando a posição da agulha imantada, produzem erro nas leituras. Indique a opção que corresponde à alternativa correta, quanto aos motivos que podem ocasionar erros por efeito de alterações locais nas proximidades.
 

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1317892 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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O desenho abaixo representa a visada feita em uma mira com o uso de um teodolito. Marque a alternativa correta referente à distância inclinada medida, aproximada em metros, sabendo-se que as constantes do aparelhos são f/c=100 e f+c=0.
Enunciado 1317892-1
 

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1317696 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Calcule o somatório dos ângulos internos de uma poligonal secundária que possui 14 vértices.
 

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1315659 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Qual o espaçamento entre estacas ao longo do alinhamento, no eixo da estrada, necessário para facilitar a organização dos trabalhos, tais como seções transversais e cálculo de volume de corte e aterro?
 

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1315313 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Indique a alternativa que corresponde à definição abaixo.
“Representação gráfica sobre uma superfície plana, dos detalhes físicos, naturais e artificiais, de parte ou de toda a superfície terrestre – mediante símbolos ou convenções e meios de orientação indicados, que permitem a avaliação das distâncias, a orientação das direções e a localização geográfica de pontos, áreas e detalhes...”
 

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1313942 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: EEAr
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Indique a alternativa que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.
“Com relação ao nivelamento geométrico, pode-se dizer que o nivelamento trigonométrico obtido através de taqueometria é ______________________ nos levantamentos por irradiação.”
 

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