No caso de depósitos minerais com alto volume e baixo teor, baixa estabilidade geotécnica e pequena espessura da cobertura estéril, adotam-se preferencialmente métodos de mineração a céu aberto.

No caso de galerias abertas no corpo de minério, procura-se evitar que a capa seja cortada pela seção, a fim de não prejudicar a manutenção do céu. É desejável que o piso da galeria fique todo, ou quase todo, na lapa. Nesse caso, o céu não é afetado e, após o desmonte do minério, permanece um chão sólido para os trilhos e para a valeta de escoamento das águas.

A lavra de uma jazida de razoável potência e extensão em profundidade requer que se tomem unidades menores para o desmonte e manuseio do material desmontado. A divisão vertical do corpo é obtida mediante planos horizontais denominados níveis. Cada nível é materializado por travessas e cabeceiras, ligando a via principal de acesso ao corpo, ou dentro do corpo.

Em uma investigação de contaminação de água subterrânea devido a vazamento em um tanque de combustível pertencente a um posto de abastecimento de veículos, um forte indício do vazamento seria a alteração na resistividade medida nas proximidades do tanque.

A presença de túneis clandestinos em uma área poderia ser investigada tanto com gravímetros de precisão, quanto por outros instrumentos usados para coleta de dados em investigações geofísicas rasas, como o Vibroseis.

No caso de existência de possíveis covas clandestinas em um local de investigação policial, um método geofísico bastante eficaz seria o uso de GPR, que mostraria alterações no solo original.

Quanto maior o tamanho das partículas, maior será o albedo dos solos, havendo dessa forma uma relação direta entre o tamanho das partículas e a refletância.

O modelo de dados TIN, muito usado para a visualização de superfícies, é matricial.

As chavetas, que permitem a transmissão do torque das engrenagens ao eixo, devem ser dimensionadas de modo a resistir a eventuais sobrecargas aplicadas ao sistema e fabricadas, preferencialmente, de material de alta resistência.

Como as engrenagens são helicoidais, existem forças axiais atuando sobre o eixo, o que determina que os mancais 1 e 2 sejam necessariamente rolamentos de contato angular.