Foram encontradas 948 questões.
3720433
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UNIVALI
Orgão: CIM-AMFRI
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UNIVALI
Orgão: CIM-AMFRI
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Uma rotatória situada no cruzamento de duas vias
arteriais foi projetada para melhorar o fluxo de veículos
em direção ao centro comercial. Apesar de possuir
sinalização horizontal (faixas tracejadas) e vertical
(placas de "Ceda a Preferência") conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a rotatória registra um alto
índice de colisões laterais, com 15 acidentes no último
ano, segundo a Guarda Municipal. Após análise técnica,
verificou-se que árvores altas obstruem a visibilidade dos
motoristas e que a sinalização horizontal está
parcialmente apagada, dificultando a percepção das
faixas à noite. A Secretaria de Trânsito planeja uma
intervenção para reduzir os acidentes. Com base nas
normas do CONTRAN e nos princípios de engenharia de
tráfego, considerando elementos de percepção visual,
tempo de reação e dispositivos complementares, registre
V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) Reforçar a sinalização horizontal com faixas refletivas de alta durabilidade é suficiente para resolver as colisões laterais, desde que as árvores sejam mantidas para preservar a estética urbana da rotatória.
(__) Instalar tachões luminosos no entorno da rotatória elimina a necessidade de podar árvores, pois compensa a baixa visibilidade noturna e aumenta o tempo de reação dos motoristas.
(__) Melhorar a iluminação pública ao redor da rotatória pode ser eficaz para reduzir acidentes, desde que combinada com a manutenção regular da sinalização horizontal e vertical existente.
(__) Realizar a poda de árvores que obstruem a visibilidade, associada à instalação de placas refletivas adicionais, aumenta a segurança ao melhorar a percepção visual e o tempo de reação dos condutores.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__) Reforçar a sinalização horizontal com faixas refletivas de alta durabilidade é suficiente para resolver as colisões laterais, desde que as árvores sejam mantidas para preservar a estética urbana da rotatória.
(__) Instalar tachões luminosos no entorno da rotatória elimina a necessidade de podar árvores, pois compensa a baixa visibilidade noturna e aumenta o tempo de reação dos motoristas.
(__) Melhorar a iluminação pública ao redor da rotatória pode ser eficaz para reduzir acidentes, desde que combinada com a manutenção regular da sinalização horizontal e vertical existente.
(__) Realizar a poda de árvores que obstruem a visibilidade, associada à instalação de placas refletivas adicionais, aumenta a segurança ao melhorar a percepção visual e o tempo de reação dos condutores.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
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3718397
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UEPB
Orgão: Pref. Pombal-PB
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UEPB
Orgão: Pref. Pombal-PB
Provas:
As ações da Engenharia de tráfego são fundamentais para o desenvolvimento da mobilidade urbana e colaboram diretamente com a
segurança viária, detectando situações de risco, conflitos no trânsito e propondo soluções de engenharia. Quanto ao tema citado,
assinale a alternativa CORRETA.
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3718390
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UEPB
Orgão: Pref. Pombal-PB
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UEPB
Orgão: Pref. Pombal-PB
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Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o nome do equipamento utilizado para realizar a fiscalização de trânsito quanto à
visibilidade para fins de circulação após a aplicação da película não refletiva nas áreas envidraçadas dos veículos?
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3702692
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: AMEOSC
Orgão: Pref. Iporã Oeste-SC
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: AMEOSC
Orgão: Pref. Iporã Oeste-SC
Na execução de um serviço em via urbana, o operador
de uma máquina demarcadora de faixas ajustou a
largura e o espaçamento das linhas, conforme projeto da
sinalização viária.
Esse ajuste é essencial para:
Esse ajuste é essencial para:
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3701026
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: QUADRIX
Orgão: CORE-BA
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: QUADRIX
Orgão: CORE-BA
Provas:
Segundo Silvio Costa Filho, ministro dos Portos e
Aeroportos, “Estamos comprometidos em transformar a
realidade do Nordeste, e a Transnordestina é um projeto
fundamental para alcançar esse objetivo”.
Internet:<www.metropoles.com> (com adaptações).
O projeto a que o ministro se refere compreende a
Internet:<www.metropoles.com> (com adaptações).
O projeto a que o ministro se refere compreende a
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3689941
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Virgem Lapa-MG
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Virgem Lapa-MG
Provas:
A engenharia de tráfego estuda e aplica conceitos
técnicos para organizar e melhorar o fluxo de trânsito. Sobre
alguns dos elementos envolvidos na engenharia de tráfego,
relacionar as colunas e assinalar a sequência
correspondente.
(1) Volume de tráfego. (2) Capacidade viária. (3) Velocidade do fluxo.
( ) Refere-se ao número máximo de veículos que uma via pode suportar sem causar congestionamentos excessivos.
( ) Mede a quantidade de veículos que passam por um ponto específico em determinado período.
( ) Inclui a velocidade média dos veículos em diferentes condições (livre, congestionada, ideal).
(1) Volume de tráfego. (2) Capacidade viária. (3) Velocidade do fluxo.
( ) Refere-se ao número máximo de veículos que uma via pode suportar sem causar congestionamentos excessivos.
( ) Mede a quantidade de veículos que passam por um ponto específico em determinado período.
( ) Inclui a velocidade média dos veículos em diferentes condições (livre, congestionada, ideal).
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3689366
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Arvorezinha-RS
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Arvorezinha-RS
Provas:
O dispositivo de reflexão e refração da luz utilizado na
sinalização de vias e veículos (olho-de-gato) é denominado:
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3687151
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Provas:
A respeito do planejamento do sistema de transportes de uma
cidade, assinale a opção que apresenta uma característica de uma
via coletora.
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3687150
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Provas:
Assinale a opção que indica o benefício, em relação à melhoria na
mobilidade das cidades, do avanço das tecnologias e dos sistemas
inteligentes de transporte.
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3687149
Ano: 2025
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FGV
Orgão: Pref. Canaã Carajás-PA
Provas:
Em relação ao uso de tecnologias de propulsão sustentáveis,
analise as afirmativas a seguir.
I. Os biocombustíveis liberam uma quantidade de CO2 similar aos combustíveis convencionais, embora em um ciclo fechado de carbono.
II. Além das vantagens do ponto de vista ambiental, os veículos elétricos possuem uma eficiência superior ao dos motores a combustão.
III. A célula de combustível combina hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade.
Está correto o que se afirma em
I. Os biocombustíveis liberam uma quantidade de CO2 similar aos combustíveis convencionais, embora em um ciclo fechado de carbono.
II. Além das vantagens do ponto de vista ambiental, os veículos elétricos possuem uma eficiência superior ao dos motores a combustão.
III. A célula de combustível combina hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade.
Está correto o que se afirma em
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