Foram encontradas 187 questões.
A partir dessa situação hipotética, julgue o item que se segue.
A definição da circunstância presumível de um acidente deve ser corroborada por vestígios.
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O efetivo mínimo para a fiscalização no interior de ônibus é de três policiais, preferencialmente, devendo um deles estar posicionado na entrada do corredor, enquanto os outros dois fiscalizam os ocupantes, das últimas fileiras do coletivo para as primeiras fileiras.
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Julgue o item, relativo à corregedoria e ao direito disciplinar.
Situação hipotética: Um servidor público cometeu transgressão disciplinar e foi advertido disciplinarmente. No mês seguinte, cometeu nova transgressão disciplinar, sujeita à pena de advertência. Assertiva: Nessa situação, a nova conduta poderá ter a sanção disciplinar agravada para suspensão.
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Nas autuações realizadas sem a abordagem do veículo, constatando-se, em consulta ao sistema informatizado, que se trata o veículo de produto de furto, o auto deverá ser lavrado com a referida informação, constando, se possível, o número da ocorrência policial referente ao furto.
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- Lei 9.654/1998: Cria a Carreira de Policial Rodoviário Federal
- Decreto 1.655/1995: Define a competência da PRF
A autuação de um infrator deve ser a mais discreta possível, de modo a não gerar insegurança na via, razão pela qual são priorizadas as autuações sem abordagens e com equipamentos autônomos.
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A partir dessa situação hipotética, julgue o item que se segue.
Forçar passagem é considerado um comportamento perigoso.
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Em relação às atividades de inteligência e segurança orgânica na PRF, julgue o seguinte item.
A segurança orgânica, atividade ligada à contrainteligência, destina-se à produção de conhecimentos, de caráter eminentemente defensivo, com o objetivo, entre outros, de neutralizar ações adversas e riscos a que está exposta a instituição.
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De forma distinta do atestado médico para fins de licença para tratar da própria saúde ou pessoa da família, o atestado de comparecimento não passa por homologação ou lançamento no SIAPE.
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A conferência de equipamentos, o controle de documentos e formulários, bem como a liberação de veículos e a entrega de boletins de acidentes de trânsito, durante a jornada de serviço e dentro da respectiva circunscrição, são atribuições, entre outras, do chefe da UOP.
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A velocidade a ser desenvolvida no deslocamento em serviço de ronda deve limitar-se a 50% da velocidade máxima da via, buscando, assim, tornar o serviço mais ostensivo.
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