Considerando-se a definição de “Área de Espera”, trazida pelo Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, assinalar a alternativa que preenche a lacuna abaixo CORRETAMENTE:

Área delimitada por de retenção, destinada exclusivamente à espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores, junto à aproximação semafórica, imediatamente à frente da linha de retenção dos demais veículos.

Uma das condições adversas relacionadas ao condutor, decisiva para proporcionar acidentes de trânsito e que, portanto, deve ser objeto de avaliação frequente do motorista que faz uso da direção defensiva em suas atividades, é a(o):

As primeiras medidas em um acidente de trânsito são vitais para garantir a segurança imediata de todos os envolvidos. Considerando-se as primeiras medidas a serem adotadas em uma situação de acidente de trânsito, assinalar a alternativa INCORRETA:

Na concepção e na implantação da sinalização de trânsito, deve-se ter como princípio básico as condições de percepção dos usuários da via, garantindo a real eficácia dos sinais. Para isso, é preciso assegurar, entre outros, os princípios descritos a seguir, EXCETO:

A maneira de conduzir o veículo é também uma das causas de acidentes no trânsito. Entre as alternativas a seguir, qual pode ser considerada uma ação de direção defensiva?

Em relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB), referente às infrações de trânsito, analisar os itens abaixo:

I. Infração de natureza gravíssima: 7 pontos.

II. Infração de natureza grave: 10 pontos.

III. Infração de natureza média: 4 pontos.

IV. Infração de natureza leve: 6 pontos.

Está(ão) CORRETO(S):

Qual das sinalizações a seguir é utilizada para indicar ao motorista que há interferência na via pela existência de obra, que pode comprometer a circulação do trânsito e a segurança dos usuários da via?

De acordo com a Lei nº 9.503/1997 — Código de Trânsito Brasileiro (CTB), transitar com o veículo com suas dimensões ou de sua carga superiores aos limites estabelecidos legalmente ou pela sinalização, sem autorização, caracteriza: