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Para um bom funcionamento do motor a diesel, os bicos injetores devem estar bem regulados. As principais regulagens realizadas nos bicos injetores são:
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Quando o mecânico não tem a sequência do fabricante, ao retirar um cabeçote do motor a diesel ele deve manter um padrão de desmontagem, que deve ser:
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O processo de reforma de pneu que envolve a raspagem da banda de rodagem e reconstrução junto com os ombros é denominada
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Nos pneus com índice de velocidade T, para até 190 Km/h, só é possível efetuar reparação nos flancos se a perfuração não ultrapassar
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O tipo de reparo de pneu mais indicado pelos fabricantes, por proporcionar melhor vedação e rapidez na montagem, é
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O tipo de desgaste localizado em toda a circunferência no ombro do pneu, conforme imagem, é geralmente provocado por

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
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Observe a imagem de uma operação de manutenção preventiva recomendada pelo fabricante do pneu. Essa operação é especifica para o tipo de pneu

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
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Observe a imagem do código gravado no costado do pneu, conforme imagem, e assinale a alternativa que corretamente a define.

(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
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O tipo de pneu mais indicado para quem roda em asfalto, que apresenta uma alta durabilidade, gera maior conforto, menos ruído e maior aderência no solo é o
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Após a substituição dos pneus de um veículo, para garantir a segurança, estabilidade direcional e durabilidade dos pneus, deve-se efetuar
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