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( ) Verificar se a mangueira que vai do coletor de escape ao servofreio não está obstruída. ( ) Observar se o diafragma de borracha interno do servofreio está com trincas ou fissuras por causa de contaminação. ( ) Verificar se o motor está com compressão de acordo com os manuais de reparação. ( ) Ver se a válvula de retenção do vácuo está com defeito. ( ) Verificar a entrada de ar falsa no coletor de escape.
A sequência correta é:
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O sistema de freios pneumático difere do sistema de freios hidráulico em pelo menos dois aspectos. O primeiro é em relação ao fluido ; enquanto o sistema é a ar o outro é fluido hidráulico. Além disso, no sistema de freios hidráulico a quantidade de fluido no sistema é , enquanto no sistema pneumático é .
A sequência que preenche corretamente as lacunas é
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A figura mostra o desenho de um sistema de transmissão em duas condições operacionais diferentes identificadas pelas letras A e B.

A partir da identificação do tipo de sistema de transmissão mostrado na figura acima e da sua análise é correto afirmar:
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INEP Brasil
Orgão: Pref. Palestina Goiás-GO
I Poluição atmosférica II Poluição sonora III Poluição do solo IV Poluição hídrica V Poluição do solo
A poluição gerada pelo ruído dos veículos e pelo desprendimento de gases do escapamento constitui, respectivamente:
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Analise o texto a seguir:
É considerado um eixo que controla a abertura e fechamento das válvulas de admissão e descarga em um motor de combustão interna. Recebe movimento da árvore de manivelas, possui um ressalto para cada válvula e gira com metade da velocidade da árvore de manivelas.
Este texto refere-se ao se conhece por:
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A manutenção de equipamentos rodoviários (Caçambas, Retroescavadeiras, Tratores, entre outros), que circulam em nossas rodovias deve ser levada a sério, para que não comprometa a segurança nas vias que trafegam. Vários itens devem ser avaliados, por exemplo, o/a que é o grau de inclinação dos pneus quando relacionado ao plano horizontal, que é ajustado com o objetivo de distribuir melhor o peso do carro sobre a banda de rodagem de forma igualitária é um grande fator de risco se não estiver dentro da previsão dada pelo fabricante.
Assinale a alternativa que preencha corretamente a lacuna.
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Segundo o entendimento comum de todos profissionais da área, a utilização dos lubrificantes automotivos é essencial para otimizar o desempenho do motor. Ciente de que, na atualidade, existem basicamente três tipos de óleos automotivos, julgue os itens abaixo:
I. Óleo lubrificante mineral.
II. Óleo lubrificante sintético.
III. Óleo lubrificante vegetal.
IV. Óleo lubrificante semissintético.
V. Óleo lubrificante semivegetal.
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Os itens corretos são:
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Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INAZ do Pará
Orgão: SAMAE São Bento Sul-SC
Considerando o diagrama do compressor de ar abaixo, identifique os componentes destacados pelos números 1, 2, 7 e 8, respectivamente.

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