1955991 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Operador de Máquinas - Patrola
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Roda e Pneu

A tração das patróis modernas pode ser em tandem nas quatro rodas, nas seis rodas ou somente nas rodas dianteiras. A tração somente nas rodas dianteiras é indicada para

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1955990 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Motorista - Transporte Escolar
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Motor

Assinale a opção que apresenta, na sequência correta, as fases de funcionamento de um motor a combustão interna a pistão que funciona segundo o ciclo Otto.

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1955989 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Motorista - Transporte Escolar
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A respeito dos órgãos e anexos dos sistemas automotivos, assinale a opção correta.

A

Fazem parte do sistema de arrefecimento do motor o ventilador, a bomba, o radiador e a correia dentada.

B

Atualmente existem apenas dois tipos de caixas de direção: a pinhão e cremalheira, e a sem-fim com esferas circulantes.

C

A função da ignição é inflamar a mistura ar-combustível. Isso acontece por meio de uma faísca elétrica produzida pelo bico injetor na câmara de combustão.

D

O sistema de freio auxiliar permite, por meios mecânicos, manter o veículo imóvel, mesmo numa pista inclinada e, principalmente, na ausência do motorista.

E

Em um sistema padrão de alimentação de um motor do ciclo Otto, uma bomba de combustível acionada pneumaticamente alimenta o combustível e gera pressão de injeção.

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1955988 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Mecânico
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Motor

A função principal do intercooler em um motor ciclo Diesel é

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1955987 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Mecânico
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Assinale a opção que apresenta uma intervenção de manutenção preditiva.

A

substituição do lubrificante devido ao seu prazo de validade, independentemente da quilometragem indicada no manual de manutenção do veículo

B

troca de correias e filtros baseada em horas de uso ou período de tempo, conforme o manual técnico, para a prevenção de falhas durante o funcionamento

C

análise de vibração para avaliar o balanceamento, o alinhamento, o desgaste e o correto acoplamento de partes móveis de uma máquina

D

utilização de scanner para a identificação e a substituição de determinado sensor danificado

E

reparo de coifa danificada que compromete a lubrificação de uma junta de engrenagens

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1955986 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Mecânico
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Lubrificação

Os itens a seguir apresentam procedimentos associados à manutenção.
I substituição de um rolamento em intervalo de tempo definido no manual do equipamento II troca do óleo lubrificante de um diferencial por indicação da quilometragem ou por horas de uso III troca de uma mangueira que apresente rachaduras e gotejamento no sistema de arrefecimento de um motor
Acerca dos tipos de manutenção correspondentes aos procedimentos citados, é correto afirmar que

A

I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.

B

I é procedimento de manutenção corretiva, e II e III são procedimentos de manutenção preventiva.

C

I e II são procedimentos de manutenção preditiva, e III é procedimento de manutenção corretiva.

D

I e II são procedimentos de manutenção corretiva, e III é procedimento de manutenção preventiva.

E

I e II são procedimentos de manutenção preventiva, e III é procedimento de manutenção preditiva.

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1955985 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Mecânico
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Motor

Uma das principais fontes de propulsão de máquinas e motores agrícolas é o motor de combustão interna. Entre os ciclos termodinâmicos empregados nesses motores, os mais comuns são o ciclo Otto e o ciclo Diesel. Considerando essas informações, assinale a opção correta, acerca dos motores de quatro tempos a dísel e dos motores de quatro tempos a gasolina.

A

Os motores a dísel não necessitam de sistema separado de lubrificação das partes móveis do motor, haja vista o óleo combustível já atender a essa necessidade.

B

Os motores de quatro tempos a gasolina fornecem mais torque do que os motores a dísel e, por isso, são mais empregados em veículos menores.

C

Durante o tempo de admissão, o motor a gasolina aspira uma mistura de ar e combustível, enquanto o motor a dísel aspira apenas ar.

D

As taxas de compressão empregadas nos motores a gasolina costumam variar de 8 a 11 vezes para um, enquanto as taxas nos motores a dísel são muito menores, o que resulta em um regime de rotações menor e em uma produção de maiores torques.

E

Os motores a dísel não utilizam velas de ignição para produzir a centelha no momento da combustão (queima do combustível); a queima é espontânea, o que implica em menores temperaturas dentro do cilindro e, consequentemente, menores desgastes.

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1955984 Ano: 2020
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Pref. Barra dos Coqueiros-SE

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Mecânico
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Câmbio e Transmissão

Para que uma máquina possa operar, são utilizados diferentes tipos de mecanismos de transmissão, projetados para modificar a potência em determinado eixo de tração. Assinale a opção que apresenta um mecanismo de transmissão mecânica de potência.